日勤のみ、早ければ昼頃終わり 月5日休み(日と土曜1回、休もうと思えば希望休で増やすことは出来るが手取り減) 家から5分 色々自由 B社 13tウィング車 積み込みはカゴ台車のみ 日勤、夜勤あり(半々くらい) 月9日休み、シフト 家から30分 ドライバー監視のドラレコあり どっちが魅力的ですか??
A社!即答します。 色々自由という事は統制を取りつつ、ある程度運転手に任せている会社ですから。 車内リアルタイム監視型ドラレコ、同業者の女性ドライバーが「車内で着替えも出来ない」と嘆いていました。 夜勤半々は体内時計狂います。2年間やっていましたので分かります。カゴ車のみという時点で、物流センターから店舗配送がほぼ確定です。すると空カゴ車を折畳んで回収も同時にしなくてはなりません。アレ面倒ですし、バース着けならともかく地べた降ろしだとパワーゲート車ですから車両長+パワーゲート展開長+カゴ自走の余白が無いと荷下ろし出来ません。 大型ですと12m+1.5m+2m、そこから退出時の前方スペース確保すると20m近く余白が無いと辛いです(経験談)。 希望で休みを増やせる=人的余裕が有る会社=退社が多く人手不足になっていない=有給取りやすい=優良企業の可能性大。 個人的にB社は苦労猫や飛脚の物流センターから地域配送デポ間配送の可能性大です。物流センターは並ぶし、場内ルールが煩く…私はスイッチ切り忘れて場内で排気ブレーキを使ってしまい始末書を書かされた事が有ります(騒音対策で使用NG)にゃ(苦笑)。 私なら全く迷いませんね、A社一択です。
会社支給のパソコンを持って帰れば、部署によってはテレワーク可能。 またWi-Fi環境が会社のパソコンとうまく繋がらない場合はそれに準じたモバイルを貸してもらえ...
部署によってはというところ。 部署のトップが認めていなければ結局だめになる。 またパソコンが重く、家でのセットも大変とのこと。 また仕事量がおおく、印刷す...
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