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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
1年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
営業・企画系 | 712万円 | 640万円 |
事務・アシスタント系 | 715万円 | 650万円 |
エンジニア・技術系 | 618万円 | 600万円 |
その他 | 568万円 | 600万円 |
2020年頃の話
半年に一回面談を経ての昇格なので自分でも理解しながら仕事に向き合うことが...
2021年頃の話
評価制度の基準が曖昧で上司のお気に入りになれれば昇給、昇進できる。お気に...
2020年頃の話
前の会社は福利厚生でクーポンなどがあったがそれがない。特にサービスとかは...
2020年頃の話
一般的な企業の給与だが5年目くらいだと20〜30万ほどもらえる。残業代も...
2020年頃の話
給料の上がり方はそこまで良くないかなと思う。上司から評価されないといけな...
ダイハツディーゼル株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つダイハツディーゼル株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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運輸・物流
人材
メーカー
※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
上場市場名
トヨタ自動車株式会社
専門性の高い仕事でやりがいがある。他の企業に比べて給与は多く安定した生活が送れる。福利厚生がしっかりとしており給与以外でも様々なメリットがある。時間管理がしっかりとしておりサービス残業等は発生しない。よほどの事がない限り、解雇等されない為、安定している。組合等で利用できる制度が多く余暇を楽しめる様になっている。教育制度がしっかりとしている。
株式会社デンソー
人間関係が良い。良くも悪くもエリート風味というか、余裕があるので嫌な人間というのが少ない。悪く言うと下請けが苦労しているということを想像できず、無邪気に仕事を丸投げする人間が多く、社内の人間関係という面では、結果的に余裕が生まれてわるくないものになっている。一方、常にOEMにいじめられる存在なので、高飛車になりすぎることがないので、バランスはいい。
日産自動車株式会社
給料はとても高いと思う。学生時代の同期がホンダで働いているが、日産のほうが高かかった。日産は若い人であっても、業務の評価が高ければどんどん昇給させてくれるため、わりと外資系に近いような感じである。ただし、評価が悪いと減給されることもある。まあ普通にやってれば悪い評価になることはなさそう。逆に年齢が上がってくると役職が上がらない限り、そこまで大きく昇給することもないため、最終的に同業他社と年収の差はうまってくるとは思う。
株式会社アイシン
基本給だけではとても生活できない。特に子育て世代は厳しい。夜勤、残業をそこそこやって何とかやっていけるレベル。うちだけではないと思うが、世界経済の影響を受ける度合いが大きく、生産にかなり波があり、ものすごく忙しい時と、かなりヒマなときのギャップがある。ゆえに収入が安定しないのが不満ではある。役職が多く、立場が微妙な人が多い。やる事は増えるけど、止めることに対してはなかなか決められない会社。だから、末端の社員はやる事ばかり増えるが、残業減らせと言われて矛盾が多い。