造船業について。

その他の回答（2件）

• こんな所で聞いた情報より、先生が言った事の方が確実に決まってる。

  回答日2014/07/04 22:15:25

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  sha********さん

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• その3つの中であれば、三菱重工業（造船部門）またはジャパンマリンユナイテッドでしょう。 なぜ、三井造船を外したかといえば、売上に占める造船での収益が高いことがあげられるからです。造船部門の売上が不調であれば、業績が悪くなるからです。タンカーや護衛艦の建造がメインですから、中国と韓国がタンカーを安値で大量に生産していたためここ数年は売上を下げていたはずです。インフラ系にも手を出しているため、余剰従業員はそちらに回したりするのではないでしょうか。 三菱重工業は、三菱グループの御三家の1角ですから名門ですし、オススメです。まず、知らない人はいないでしょう。ただ、倒産しない会社でしょうから、採用試験は難しいことが予測されます。最近は、タンカー主体ではなく付加価値の高い客船や護衛艦・潜水艦の建造にシフトしていますね。 ジャパンマリンユナイテッド（以下、JMU社）は、JFE HD(ジェー・エフ・イー ホールディングス）の連結子会社です。JFE HDの中心的な企業はJFEスチールです。そのJFEスチールは造船用鋼材の生産を得意としています。JMU社はその造船用鋼材を仕入れて、船舶を建造しています。JFE HDは連結子会社に鉄鋼会社、商社、エンジニアリング会社、造船会社などを有していますので、潰れることはまずないでしょう。先程も書きましたが、中心的な企業であるJFEスチールは海外での鋼材売上を上げる戦略を持っているので、資材の仕入れ・鋼材輸出などの観点から見ても造船に力を入れています。なので、JMU社の役割は大きいですよ。タンカーに加え、商船、護衛艦などの船舶を建造しているため、受注がなくなることはないでしょう。 さらに書けば、JMU社はユナイテッド造船（日本鋼管の造船部門と日立造船の造船部門の統合企業）とIHI（石川島播磨工業）の造船部門（IHIの造船部門と住友重機械工業の造船部門の統合企業）との合弁企業ですから、歴史的に見ても名門に部類されるでしょう。 先生の言うとおり、ジャパンマリンユナイテッドはお買い得な企業であることは間違いありません。採用試験に関してはわからないため、先生に聞いて下さい。 あとは、建造実績・歴史的な背景・今後の経済動向に伴う造船業の役割・企業戦略を勘案した上で、貴方が行きたいと思った会社を選べば良いと思います。造船に携わりたいのであれば、一社一業に絞った企業の方が良いです。 ちなみに、今年度に私も大学院を修了しますので、貴方と同じく就職活動を行いました。 私は、鉄鋼・造船・建設（電気設備）・半導体の4業界に絞って行い、鉄鋼会社に入社します。 頑張ってくださいね。

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  回答日2014/07/04 06:00:40

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  でんちゃんさん

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