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将来のビジョンをまとめるということがあったが、今まで考えたこともなく、それを考えるのにどうしたら内定へのプラスになるのか迷った。 一次面接から3時面接まで、本社で行ったが、地方からの出発だったため、夜行バスでいったのだが、着いてからも時間があり、そして帰りも、昼間で、面接が終わるので、その日の夜行バスまでの時間をどうやってすごすのか、というのに苦労した。結局、快活クラブとか漫画喫茶などで時間を潰したわけだが、お金もかかるし、暇も持て余すことにもなったし、地方民としては、面接よりもその時間をどうやって埋めるかの方が苦労した。行くまでに大変だったのと、交通費が結構かかった。
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業務の中に洗車があるんですが、そもそも自動車本体の保管されている所が雨ざらしになっているので新車を購入する方の立場になればなんだかなぁと思う時があります。製造する方や整備する方の腕は、凄く高いので会社自体の意識や管理状態を変えないと伸び代は無いと思いました。是非、改善してもらいたい所です。
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とてもやりがいのある会社です。毎年上司との面談があり、自分の希望している分野を聞いて来ます。やりたい仕事内容をさせられる確率が大きいです。 また女性としても働きやすい職場で、昇進環境も整っており、特に子育て世代になりますと、会社からかなり子育て等にもかなり役に立ちます。会社には、保育園があり、利用したことがあります。 とてもおすすめです。 また部署によっても、海外駐在するチャンスがあり、英語レベルが要求レベルに足していれば、さらに上司と相談して、きちんと希望をお伝えすれば、海外駐在も可能です。 離職率が低く、かなり満意度の高い会社です。会社の管理制度は、バランスが良く、社員からの意見も上に伝わりやすいです。 とてもおすすめの会社です。
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自動車組立工場なので主に自動車の生産を行います。自動車の製造ライン、組立課、塗装課、車体課、圧造課、成形課などの各工程に分かれて作業を行います。車を1から作り完成する所を見れる所は良い点だと思います。「人々の生活を豊かに」をモットーに日々車作 りに励み、実際に自分が製造に携わった自動車が街で走っているところを見るとそこにや りがいを感じると思います。
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各工程様々な資格が必要になってくると思いますが、会社が全て負担してくれ多くの資格を取得出来ます。そして何事も未経験なことが多いですが一から丁寧に教えてくれます。 また、最初のただの鉄の固まりからどのようにすれば車が完成していくかの流れを知り理解でき、個人のスキルアップに繋がると思います。
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自動車業界やメーカーの中では比較的待遇は良い方であると感じる。新卒入社から5年目までに毎年、月1〜2万円のペースで昇給していく。6年目ぐらいから一つ上の職位に昇進する。ここから各人の評価によって昇給ペースが変わってくる。多いと月4万円ほどの昇給になることもある。扶養家族がいる場合、家賃補助が6万円支給される。ただし持ち家を購入するとゼロになる。業界内で常に3位以内に入る待遇になるようベンチマークされている。
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電気自動車に先進的に取り組んだ企業であり働きがいが大きい。技術の日産と言う文化は根強くあり社員が皆自社の技術にプライドを持って働いている。最近のスキャンダルから企業再生に取り組んでおり全社一丸となって日産を良くしようという雰囲気が力強くある。
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新入社員として入社直後から5年目くらいまでの担当レベルだと、他のいろんな企業と大して収入は変わらない。まぁ、このくらいの年次の子だと、まだまだ修行中の身なので、仕方ないところでもある。主任クラスへの昇格はだいたい5,6年目で、TOEICなどの最低基準をクリアしていれば100%昇格できる。主任になって3年目くらいには、夏冬の賞与が100万円を超え、年収も800万円くらいにはなるので、普通の生活には不自由しなくなる。主任の1つ上の課長代理には技術プレゼン、TOEIC、マネジメント視点での面接などを経て、合格すれば昇格する。昇格タイミングはバラバラで、4,5年で上がる人もいれば10年くらいかかる人もいる。課長代理以上になれるのは約30%くらいだろうか。課長代理になると年収は残業代コミで大台に乗る人も出てくる。そのうえの課長以上になれば当然年収も上がるが、仕事の責任が格段に大きくなるので、課長代理が一番ワークライフバランスがよいのかも。
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