- 解決済み
日立建機といすゞ自動車、総合的に見て院卒技術職として働くならどちらが良いでしょうか？
・ワークライフバランス ・給与、福利厚生 ・将来性 などの観点から見たとき、どちらの方が就職先として良い企業だと言えるでしょうか？ また、両社の技術系新入社員の学歴のボリューム層はどのあたりの大学になりますか？
ベストアンサー
就活してたなら、下記サイトは見比べてますよね？ http://www.hitachi-c-m.com/global/jp/recruit/newgraduate/kenkijin/index.html http://www.recruit.isuzu.co.jp/shinsotsu/about_truck/index1.html 働いている人の経歴を見ると、日立建機は載っている７人中５人が院卒。まさに、質問者様がボリューム層では？ 研究職は19時退社、開発職は22時退社と、部署によって忙しさが違うのは普通のことですから、会社単位でみた「ワークライフバランス」って答えを出すのが難しいですよ。 いすずは多くの人が17時退社とか書いているのですが、普通は残業あります。残業がないくらい暇なら、将来アブナイです。仕事が沢山あるから会社の将来性があるのであって、仕事が暇で会社の将来性があるなんてことありませんからね。 一口に「ワークライフバランス」や「福利厚生」といっても、その中の何を重視するのかは人ぞれぞれです。大卒の給与は出世次第で決まるので、ライフを重視になると出世が遅れて稼げないかも知れません。
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横浜／総務／人事／経理 各システム担当（企画／設計／導入）東証プライム上場／完成車メーカー
- 神奈川県横浜市西区
- 年収400万円〜500万円
- 仕事内容
- いすゞ自動車株式会社 【横浜】総務/人事/経理 各システム担当（企画、設計、導入）◇東証プライム上場／完成車メーカー 【仕事内容】 【横浜】総務/人事/経理 各システム担当（企画、設計、導入）◇東証プライム上場／完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～ ■採用背景： 社内業務デジタル化への対応迅速化と適応課題に向けた人材強化のため ■業務概要： 総務/人事/経理領域である各システムの企画、設計、導入を通じて、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を…
藤沢工場／物流エンジニア／工場内物流における生産準備業務などスキル向上が実現／東証プライム上場
- 神奈川県藤沢市
- 年収500万円〜750万円
- 仕事内容
- いすゞ自動車株式会社 【藤沢工場】物流エンジニア／工場内物流における生産準備業務など◆スキル向上が実現※東証プライム上場 【仕事内容】 【藤沢工場】物流エンジニア／工場内物流における生産準備業務など◆スキル向上が実現※東証プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～ ■採用背景： 物流2024年問題をはじめとして物流が大きくクローズアップされる中で、構内物流においても大きな変革期になります。今後の変革に対して新たな物流を構築する為、物流技術の知識を持つ方を募集いたしま…
藤沢／購買業務部 サプライチェーンマネジメント／東証プライム上場／完成車メーカー
- 神奈川県藤沢市
- 年収550万円〜750万円
- 仕事内容
- いすゞ自動車株式会社 【藤沢】購買業務部 サプライチェーンマネジメント※東証プライム上場／完成車メーカー 【仕事内容】 【藤沢】購買業務部 サプライチェーンマネジメント※東証プライム上場／完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～ ■採用背景： 中計「ESG視点での経営」を受け、部門中計でも新たな重点課題を設定。 サプライチェーンマネジメントにおいては安定供給基盤の強化を最重要課題に掲げ、供給リスク管理やサプライチェーンの可視化など様々な方策を推進するため、サプラ…
回送ドライバー／60代でも正社員の安定が叶う／ほぼ運転だけ／負担少なめ
- 静岡県藤枝市堀之内
- 月給22万円
- 仕事内容
- 「まだまだ運転には自信がある」 なんてアナタの 再就職先にオススメ！ ・賞与年2回支給 ・社会保険完備 アルバイトよりも好条件の 『正社員』で生涯現役を叶える！ ▼積み降ろし一切ナシで ”ほぼ”運転のみの仕事♪ 荷台が空のトラックを 運転するだけの 身体の負担はほぼゼロ！ 回送ドライバー/正社員 大型トラックや乗用車など様々な車両を お客様(運送会社、工場)のもとまで 自走して納品する仕事です。 帰りは並走していたスタッフの車に 乗って職場まで戻ります。 ※簡単な洗車業務も一部あります。 ＜回送エリア＞ 藤枝市・焼津市 ＜件数＞ 1日15～20件程度 この仕事の魅力POINT！ ?メ…
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不満な点ワークライフバランス
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