いすゞ自動車の待遇はホンダや日産並みなのでしょうか？

完成車メーカーで最も大きいのはトヨタですが、それに次ぐのはホンダや日産です。 収入に関してもその傾向が見られます。 http://nensyu-labo.com/gyousyu_car.htm しかし、ここで注目して欲しいのは規模が小さいいすゞ自動車がその次にランクインしている点です。 いすゞ自動車は乗用車ではなくトラックを作っている点が他社と異なりますが、同じトラック事業に関わる日野自動車の年収を見ると規模相応であるため、トラック事業に携わっていることが理由とは考えにくいです。 さらに生涯賃金に関してはいすゞはトヨタに次ぐレベルです（画像参照） 参考までに上位大学の割合を見てみますと、これもまたトヨタホンダ日産にいすゞが続く形となっています。 http://2chreport.net/nt_13_x.htm いすゞ自動車はホンダ日産に並ぶ待遇なのでしょうか？ また、そうであるならばなぜいすゞはこのような待遇を実現することが出来るのでしょうか？補足各社の有価証券報告書から以下のような数字が得られました。 トヨタ ホンダ 日産 いすゞ 従業員数（人） 72721 22399 22471 7780 臨時従業員数（人） 10371 4280 3068 2340 平均年齢（歳） 38.9 45 42.8 41.1 平均年間給与(円) 8518510 7729000 7950212 7631000 臨時従業員数=現業人数というわけではありませんが、ある程度相関性があると考えられます。 それを踏まえて見てみると、いすゞは他社に比べて現業比率が高いことが予想されます。 また平均年齢に関しましては、ホンダ日産がいすゞに比べて高いことが分かります。 以上のことから、いすゞ自動車の給与はホンダ日産並みかそれ以上なのではないでしょうか？