トヨタの期間従業員って

すべてトヨタの期間従業員として「それなりにきつい」職場で働いた主観でお答えさせていただきますと、自分の担当していた作業の負荷の場合、 二万歩/日、スクワット1000回/日、握力５０ｋｇオーバー程度、職場の人と円滑なコミュニケーションがとれ、それなりの根性、 以上があればついていけると思います（歩数とスクワットは仕事についてこれそうだと判断される最低ラインがその半分くらいだと思います。あくまで自分の担当していた作業ですが。極端に身体的負荷の少ない作業は無いです） 期間従業員は基本的には体の一部分を極限まで使う仕事を担当すると思っていいです ひたすらインパクト、ひたすらトルクレンチ、ひたすら中腰で下回り、ひたすらシートやトリムをはめ込むetc... 見込みがある人、余裕ある人は慣れてきたら上司が出来る事を増やしていきます 検査がラクだとか言いますが目視で猛烈に眼が疲れる程度の視力は使います 機械が検査してくれるからラクだとか言いますがそれを担当するのは基本プロパーの方です 機械が及ばない部分を人力でやる仕事を期間従業員が担当するとお考えください 重い部品を運んだり、溶接したての熱い部品、針みたいに尖った鉄板etc... もちろん基準となる作業標準というものはあります。持ち手の位置や姿勢まで決まっています。それを守らないで怪我した場合作業者が基本的に悪いのでやかましいくらいに注意されます。 自分の担当は選べません、ある程度の適正は健康診断で判断されます 質問者さんのおっしゃる「トロイ」が太っている意味である場合ですが、トヨタの期間従業員にデブはいませんでした。 手が遅い、仕事が遅いという意味でしたらトヨタのラインで強制的に早くさせられると思ってください ラインには一定のスピードがあり、均一の品質でその一定の数をこなすのが大多数の期間従業員が担当するライン作業です ※あくまでもトヨタの期間従業員として働いた経験からの私観ですが的外れな事はお答えしていないと思います