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今ではかなり改善されつつありますが、やはり仕事のシステム面に不満を感じることは未だにあります。 とにかく生産重視で、標準の作り込みや職場改善といったことには現場レベルではやれる余裕がないため、結局不具合や社員のスキルが上がらない為に生産効率が落ちて悪循環になっている傾向があります。 仕事の内容も、昔ながらのやり方に拘りすぎる傾向があり、少し融通がきかないなと思うことが多々あります。 親会社や経営陣からは、改善の要求が度々あり、それが結果として良い方向に向くこともありますが、現場との温度差がありすぎるので、結果として現場が疲弊していっていると思います。 標準がしっかりしていないので、新しく入ってきた人の教育がうまくいかずに、スキルが中々上がりません。 結果一部の人に仕事が集中してしまう傾向があります。
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トヨタ自動車を初め、かなり規模の大きな取引先に部品を納めているのでやっている仕事の重要性は高く、やりがいはあると思います。 その為、高度な技術が要求される部品が多数あるので、独自の技術や、設備を有しており、社員のスキルも平均して高いと思います。 また、QC活動や改善にもよく取り組んでいて、少しづつですが、職場環境、仕事の進め方は改善されつつあります。 正直入社する前は、大企業なので仕事のシステム面でもかなり進んでいると思っていましたが、実際に入社してからはがっかりするところも多かったです。ですが、私が入社してから、様々な活動を通じて状況が改善されてきたので、企業としてはまだ伸びていく可能性があると思います。 また、私と同じように中途入社の方が多いので、仕事で困った時に相談しやすいのも魅力だと思います。
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入社理由はトヨタ系アイシングループの大企業という事もあり安定していると思ったのと地元では有名企業だった為。 入社後にまず工場内とライン内の清潔さに驚いた。冷暖房完備で夏もあまり汗をかかないく想定より作業環境は良かった。
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良くも悪くも自動車系部品工場。名古屋工場勤務。 トヨタに振り回される事が多いが、シート機能部品の方針転換がありトヨタ系の新規受注も安定しており、直近十数年で倒産する事はないと思う。
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年に二回人事考察フィードバックという面談の場があるが、自分のどう言った点が評価されていて、どういうところが評価されていないかが全くわからない。 部署内では上司の贔屓で査定がついており、気に入られていれば高評価がつくし、直属の上司の声がでかい部署であれば出世は早い。
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非正社員であったが、雇用形態に関係なく、組織の一員として扱ってくれる雰囲気はあるため阻害されている感覚はなかった。本来であれば正社員のみを対象とするイベントあるいは業務にも参加を求められたので、良い意味でも悪い意味でも当事者となることができたと思う。
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製造拠点での事務を行なっていたが、とにかく設備が古く空調をまともに動かさないため夏冬の業務が大変だった。 トイレに関してもかなり古いもので、トイレ自体の部屋の広さも十分ではないため全く快適に使えるものでは無かった。
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自動車の部品の製造をしています。担当する場所によっては重労働と感じるかもしれませんが、安全面に力を入れていると感じます。外国人の方も多く働いていますが、通訳もいる為コミュニケーションにこまる事も少ないです。
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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