回答（4件）
私も車が好きで３２才で脱サラして整備士を目指し、現在整備士としてスズキで働いています。 もとは探偵をしていたので畑違いの所からです。 好きこそ物の上手なれ と言うように貴方に熱意があるなら車業界でもやっていけると思います。 毎日が知らない事の勉強です、営業・生産・事務・整備どれを選んでも未知の世界です。 やりたいと思う気持ちが強ければ目指すべきです!
回答日2021/09/28 23:31:16なるほど1まぁ、列記された後半のメーカーは行けるでしょ。 少なくとも本社営業職を狙っていると思いますが、それは上手く行くかどうかはわかりませんが。 最悪の場合は、入社と同時に地元の営業所に出向、10年単位で戻れないなんてことも。
回答日2021/09/28 00:44:49車好きならメーカ勤務はオススメしません。 メーカ勤務になると、基本的にそのメーカの車しか購入出来ません。 （ある程度の社員割引はありますが） 車の開発や生産に直接的・間接的に関われる悦びはあります。 実験部門では他社の車をテスト出来るメンバーもいますが、その部署に配属されるかは難しいでしょう。 役員クラスになると、大きな家を建て複数台駐車可能なガレージに趣味の車（国産・輸入車問わず）を並べている、と言う方もおられますが・・・一般社員では夢の話です。 何となく車が好きというレベルであれば、車とは関係ない会社に勤務し、気になるメーカや車を好きなタイミングで乗り換えるのが良いと思います。
回答日2021/09/27 18:01:27
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- 職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【大阪/池田】環境測定、分析・評価エンジニア（大気・水質・作業環境） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約15分 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのま…
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