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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
2年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
経理・管理系 | 579万円 | 600万円 |
事務・アシスタント系 | 692万円 | 700万円 |
エンジニア・技術系 | 650万円 | 700万円 |
その他 | 579万円 | 600万円 |
2022年頃の話
年収自体は同業他社と比較し、よい水準ではないかと思う。賞与はここ10年間...
愛知機械工業株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つ愛知機械工業株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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IT・通信
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飲食・フード
メーカー
※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
トヨタ自動車株式会社
やはりスピード生産の為作業速度はかなり速いです。ひとり立ちして少しの間は作業について行くのも大変だと思います。単純作業とはいえいかに効率よく、早く作業できるかを考えなければなりません。また速度はもちろんですが、安全作業が最優先のため、その2つを両立しながら作業をうまく進めていくためには慣れが必要だと思います。
本田技研工業株式会社
新入社員から働いてもう35年が過ぎてしまった。今まで働いて経験した事から言えば、上司等への相談のし易さや、エキスパートが問題の解決策を一緒に取り組んでアドバイスをしてくれたり、時には職域を超えて仕事での人のネットワークが広がり、仕事で困った時は、相談先や解決方法を見つける事が出来る。本当の技術者達の集まりであり、信頼できる人達が沢山いる。
株式会社デンソー
自分の職場は海外と取引していて製品に異常があるとすごく大変なことになるので気をつけて作業をしてます。設備を直す仕事があったり、部品を投入する仕事があったり、運搬の仕事など色々あります。どこに当たるかは正直、運次第です。(少しは融通が聞きます)
日産自動車株式会社
業務は、新車の生産ラインの検討、予算と日程決定承認を経て、日程通りに実行するプロジェクト管理業務です。プレス、車体組立、塗装、完成車組立、バッテリー組立、完成車検査工程のそれぞれのプロセス技術と協業して、設備導入、設置調整、試作、新車立ち上げ迄の業務は、都度進歩している最新技術に触れる機会もあり、計画通りに行かないプロジェクトをマネージする事でやり甲斐を感じることができる。