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どっちも「そうかわらん」気もしますが。 今だったら「紡織さん」かなあ???。ベンツやレクサスのドア内装とか、ちょっとやってみたいかも?。 でも、本気で「どっちもいい会社」です。 40代技術系
ありがとうございます。 肯定的なご意見を頂けて嬉しかったのでベストアンサーに選ばせて頂きます。
1.会社の体質に合ってない人であれば、賃金以上の業務と責任を持たされて、働きの悪い社員の成果の穴埋めをさせられたり、年俸は何年勤続しても伸び悩む。 2.ルール...
1.会社の体質に合った人であれば、業務内容や役職以上の賃金が支払われる。 2.会社が気に入った人であれば、能力が伴わなくても毎年昇格を続けて3年で年俸が2倍近...
ご参考に。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%90%88%E6%88%90 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%B4%A1%E7%B9%94
他の企業に行けるなら他の方が良い。 双方親会社から来ている方多く、やりたい放題、人によって言うことが違うとかどうすりゃいいのって、感じです。また、利益が出ない、親会社に吸い取られる体質で、体面を保つ為に、どんどん福利厚生が削られてます。もちろん給与も… 技術系
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IT・通信
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トヨタ自動車株式会社
やはりスピード生産の為作業速度はかなり速いです。ひとり立ちして少しの間は作業について行くのも大変だと思います。単純作業とはいえいかに効率よく、早く作業できるかを考えなければなりません。また速度はもちろんですが、安全作業が最優先のため、その2つを両立しながら作業をうまく進めていくためには慣れが必要だと思います。
本田技研工業株式会社
新入社員から働いてもう35年が過ぎてしまった。今まで働いて経験した事から言えば、上司等への相談のし易さや、エキスパートが問題の解決策を一緒に取り組んでアドバイスをしてくれたり、時には職域を超えて仕事での人のネットワークが広がり、仕事で困った時は、相談先や解決方法を見つける事が出来る。本当の技術者達の集まりであり、信頼できる人達が沢山いる。
株式会社デンソー
自分の職場は海外と取引していて製品に異常があるとすごく大変なことになるので気をつけて作業をしてます。設備を直す仕事があったり、部品を投入する仕事があったり、運搬の仕事など色々あります。どこに当たるかは正直、運次第です。(少しは融通が聞きます)
日産自動車株式会社
業務は、新車の生産ラインの検討、予算と日程決定承認を経て、日程通りに実行するプロジェクト管理業務です。プレス、車体組立、塗装、完成車組立、バッテリー組立、完成車検査工程のそれぞれのプロセス技術と協業して、設備導入、設置調整、試作、新車立ち上げ迄の業務は、都度進歩している最新技術に触れる機会もあり、計画通りに行かないプロジェクトをマネージする事でやり甲斐を感じることができる。