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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
1年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
営業・企画系 | 810万円 | 520万円 |
2019年頃の話
配属先により待遇面での差が大きい。コンプライアンスの面では改善されている...
2019年頃の話
給料は成果に応じて高い水準でもらえる。残業代も時間に応じてもらえるが、配...
2014年以前の話
残業ありきで一日のスケジュールが組まれていることに驚いた。定時から2時間...
2019年頃の話
有給は滅多に取得なし。人間関係などの面では向き不向きがあるとは思う。休日...
2014年以前の話
休みは取りにくく、普段の休みもあるかどうかというのは、前日にならないとわ...
2019年頃の話
営業職だけでいうと、とにかく稼ぎたいという人にはオススメ。売れば給料が貰...
2014年以前の話
福利厚生はほぼないに等しいです。熱が出ようと倒れようと、何が何でも出社し...
2014年以前の話
とにかく売り上げが高ければ給与が高いので、とにかく稼ぎたいという人にとっ...
2014年以前の話
初任給は他の会社と比べると多かったように思う。また残業代もきっちりと出て...
2014年以前の話
売れば売るほど給料に反映され、月収100万も夢ではないというような待遇で...
エスリード株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つエスリード株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
上場市場名
第一交通産業株式会社
出勤時間が自由である。休憩も自由に取れる。いい点といわれても、いい点が見つからない。あと3年で定年なので我慢して働いています。ドライバー同士は、和気あいあいとしていて働きやすく楽しい職場です。勤務体系が、三種類あって、その中から自由に選べる。担当のタクシーは、新型の車が与えらるので快適に仕事はできます。
株式会社大京
バブル入社に社員が大勢いて、課長以上を埋め尽くしている状況。いくら若い優秀な社員が出てきても、上が詰まっているので出世は絶望的であり、低い給料のまま。そのため、その状況に不満を持つ若い優秀な社員ほど離職していってしまい、悪い悪循環ができている。
三井不動産リアルティ株式会社
20代もしくは新卒で入社できたなら、これから入社するなら、なんとしてでもしがみつくべき。インカム含め基本的にはいい会社。休日の取得数、夜間残業の削減など、働きやすい環境を整備しようとする会社の意思を強く感じる。若いメンバーが婚姻する人数が多い。若くても所帯を維持できる収入があるのがその一因。喜ばしいこと。
三菱電機ライフサービス株式会社
中途半端な教育体制はありますが、一貫しておらず、数年したらなくなってしまうような体制なのが残念です。しかも、他所の真似ばかりで会社として将来的にどうしていきたいかわかるような研修体系が必要だと思います。新卒、中途などから入社後に将来ビジョンが見えるような仕組み体系作りが必然です。全員に同じような研修を受けさせるのではなく、部署毎にそれぞれに合った研修体系の構築も必要です。また、上に立つ人が変わる度にコロコロ変えるような制度も困ります。