京王電鉄株式会社クチコミ・会社評価

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投稿日:

きちんと申請すれば増務時間はきちんと残業代としてすべて数分単位で支給される。 大きい企業なので、サービス残業などを気にしていて残業代が出ないということはない。 泊り勤務がある職場だと深夜手当も出る。 また、増務時間はある程度調整が可能であり、各々の協力で欠員を補充しているので全く残業しないと流石にいい顔はされないが、どうしても外せない用事があったり体力的に厳しい場合は残業、休日出勤の対象とならないように考慮してもらえる。

不満な点仕事内容

投稿日:

お金がないので、お金をかけた企画はなかなか通らないことが多いです。部署によってはほぼ予算がないため、施策検討をしても実現することが難しいこともあります。 ジョブローテーションでいろんな仕事をやることができるのは良いのですが、逆に言うと専門性があまり身につかないため、その道のプロになることが難しいこともあります。自分の市場価値を向上することができるのか心配になることもあります。 また、全社を統括するようなマーケティング部署が存在しないため、B2Cに必要な全社的なマーケティング戦略がありません。各部で考える必要があり、自分の仕事が個別最適になってしまうのではないかというのはとても心配に感じています。全体最適化の考え方がないため、情報の共有などもグループ間では難しいこともあり、調整に時間がかかることにもどかしさを感じます。

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良い点仕事内容

投稿日:

鉄道の乗務員として勤務しております。 3.11の地震の時や、大雪の時など、安全を確保しつつ、可及的速やか運行を再開する会社です。そのような災害時に、「この沿線に住んでいて良かった」と、沢山のお客様からの声をいただいた時は、社会を根底から支えていることを実感でき、感動しました。

投稿日:

・乗務員は休暇は抽選で取れるようになっているらしく休暇が欲しい日に取れないことがあるらしい。 ・深刻な人手不足の為、24時間の泊まり勤務をした後に8時間の残業をする日が多々あり身体的にキツイ。 ・休日出勤がほぼ毎月ある。多いときは4回あった。 ・夜間に人身事故等があると一睡もできないまま朝を迎えそこから上述の8時間の残業が更にあるときがある。

投稿日:

経営陣や管理職は現場社員に事故なくミスなく苦情なくやってくれれば良いと思っているようで、細かく個々の社員を見ていません。知識、技能で高みを目指そうと頑張っても全く見向きもされません。日々のルーティーンをこなせばOKと思っている人には最高な職場環境だと思います。

投稿日:

絶対不況下でも安定してると思っていたはずなのに出歩く人が減り、2020年以降大幅赤地になっています。 これは想定外の出来事です。 どんな好景気でも給与は大幅に上がることがない、その代わりにどんな不況下でも給与は下がることなく安定してるというイメージだったから今回の出来事は大変ショッキングです。 今後運賃改定などして全盛期の7割しか戻って来ない前提の運賃体系になって行ってほしいしそうならないと全部の鉄道は潰れると思う。 地 JRの地方は大赤字なのに走らせることが出来てるのは都心で稼いでいてまかなっているからだと思うので都心のみの営業で赤字なんてありえないので運賃上げないとみんな倒産します。 鉄道がなかったら経済は全く回りませんので倒産させる事はあり得ないので国が税金から何兆円補助金を鉄道に出すか、大幅に全鉄道会社運賃値上げするかしかないと思う。

投稿日:

一般職は年功序列 総合職も基本的には年功序列 総合職は3年ごとに試験があり、試験に合格しないと給与が上がらない。 10年目までは同期の8割がストレートで昇進していくが、コロナの影響で今後の事業の不透明さもあり、昇進試験の難易度については見直されそう。

鉄道業界の求人

良い点仕事内容

投稿日:

自分で問題点を見つけ、企画する業務が多く、ルーチンワークではないところが良い。特に、グループにいろいろな業種があるため、様々なことを学ぶ機会があり、大変ではあるが、とてもやりがいを感じる。お金がかからない企画については、やりたいことは基本的にやらせてもらえる風土があるため、前向きに取り組むことができる。

良い点仕事内容

投稿日:

B2Cの事業は身近に感じることができる内容を仕事にできるので、とてもイメ...

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不満な点仕事内容

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やりがいはありますが正社員との待遇格差は大きいです。契約社員で長く勤めれ...

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不満な点職場の雰囲気

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仕事内容が年々キツくなり、みんな疲弊しています。若手は毎年どんどん待遇の...

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良い点仕事内容

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普段の業務内容としては、改札窓口での清算業務及び切符の発券業務やお手伝い...

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もともと男性が多い会社だからか、女性活躍の考えから、女性だと多少仕事がで...

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不満な点仕事内容

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会長のワンマン経営であるため、社長がOKといったことも、会長のNGが出る...

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不満な点仕事内容

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管理的な仕事が多く、職場によりやりがいが大きく異なります。人事労務系の力...

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良い点仕事内容

投稿日:

京王線沿線の様々な生活サービスを提供しているので、社内にいるだけで転職す...

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良い点仕事内容

投稿日:

役員の方の名前と顔を覚えれば仕事内容は非常に簡単でした。お茶出しなども特...

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ほぼ年功序列で賃金は上がっていきます。事故やミスがなく、執務態度等に問題...

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ミスなく仕事をしていれば、年功序列で安定して昇給していく。事故を起こした...

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職場の人間関係は現場によるところも少なく無いとは思いますが、私が勤務した...

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アルバイトの駅係員は時給制ですが、精神的・肉体的負担を考えると、正直あま...

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良い点面接

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簡単な筆記試験と適性検査、面接を行って結果は後日連絡するという形でした。...

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不満な点退職検討理由

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アルバイトの駅係員は曜日固定のシフト制のため、休む際には代わりの人を確保...

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基本的には年功序列の制度で、一年ごとに昇給していく制度。ある程度の年齢に...

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不満な点仕事内容

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1 典型的な年功序列で若手は二の次三の次若手の意見はまず求められることは...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

総合職と一般職の仕事への取り組み姿勢が異なり、一般職(特に50代以上)の...

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良い点仕事内容

投稿日:

福利厚生が充実しており独身寮もある。駅は勤務駅によるが個室で快適だと思う...

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空きポストや年齢構成が関係しているのか、何度挑戦してもなかなか上に上がれ...

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不満な点職場の雰囲気

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長時間ともにするのと寝食をともにするので、同僚のプライベートな面が多く見...

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私は、京王電鉄の朝のホームバイトをしておりました。朝の平日の時間帯2時間...

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私がいた部署では休暇を申請すればまず断られることはなかった。(しかしなが...

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役員が変わったばかりなのでなんとも言えないが、以前は石橋を叩いて壊す経営...

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不満な点仕事内容

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特にはありませんが配属される駅により仕事量が異なります。また、泊まり勤務...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

設備が老朽化している面もあります。予算の関係で致し方ないです。コロナ禍で...

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女性の登用も盛んで、実力次第で様々な職種につけることはとても良いことです...

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京王電鉄株式会社

評価

業界15

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

京王電鉄株式会社の評価

平均年収

675万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    25.6時間
  • 有給休暇消化率

    45.6%
ワークライフバランスを見る

京王電鉄株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
45.6%
平均残業時間
25.6時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

京王電鉄株式会社質問・相談

    • 解決済み

    夫が、神奈川中央交通の路線バス運転手に転職しようとしています。34歳で、未経験、免許も普通免許のみです。合宿で、大型二種免許を取ってか...

    質問日
    2009/07/26
    解決日
    2009/08/01
    回答数
    8
    • 解決済み

    JR東日本と京王電鉄とではどちらの方が就職試験の倍率が高いですか? 詳しい方お答え下さい。

    質問日
    2013/08/17
    解決日
    2013/08/20
    回答数
    1
    • 解決済み

    京王電鉄や西武鉄道などの私鉄会社、JR東日本などに就職するには、専門卒よりも高卒で応募した方がいいのでしょうか? 将来的には、 駅業...

    質問日
    2013/05/10
    解決日
    2013/05/25
    回答数
    2

京王電鉄株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都新宿区新宿3丁目1番24号
  • 従業員数
    13,150人
  • 企業URL
    https://www.keio.co.jp/
  • 設立
    1948年6月
  • 代表者名
    都村 智史
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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