JR東日本の採用について

①ポテンシャル採用は相当狭き門です。旧帝大程度の学歴は必要では？ですが、橙色の会社のように明確な学歴フィルターはないと思います。私は関大の土木の学生ですが、現にOBでJR東の総合職から内定を貰っている方もいます。8年前で1人だけですけど。ですので、余程、優秀であれば採ってくれるでしょう。ちなみにその人はJR九州の総合職、関西電力からも内定を貰っていました。 ②研修時に全職種とも駅員は経験します。お客様の声を理解するためです。土木は、運転はせず添乗だけ、文系と理系でも機械や電気系であれば、乗務員まで経験するはずですが…。 ③新卒採用人数では、昨年はプロ900人に対してポテは100人だったはずです。 ④先述しましたが、ポテンシャルは相当狭き門です。高学歴の兵ぞろいで枠も多くありません。プロは大量採用ですが、その分応募してくる学生が多いです。ただ、出身大学は区々で人物重視である印象を受けます。腐ってもJRですから、油断は厳禁です。 以上です。もしかしたら、間違っているかもしれません。 私だけではなく色々な人の意見を参考にしてください。