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解禁されていないことに強い不満を感じる。社内経営層は「鉄道のオペレーションは高度な専門技術を必要とする」としてOJTや集合研修を通じたプロフェッショナルの育成を掲げる一方で、「鉄道事業はコストセンターであり運輸収入も以前水準には戻らない。非鉄道事業で収益を上げることに今後は軸足を置く」とも述べている。すなわち、鉄道事業以外の事業についての知識・経験・人的ネットワークを積極的に身につける必要がある。それには既存のグループ企業などへの出向によるキャリア形成では到底足らない。個人に副業を解禁し、個人の責任においてスモールビジネスの経験や人脈を構築することを会社は促すべきである。
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