西鉄バス乗務員の待遇、給与は平均的な民間バス会社の中でも低いとお聞きしましたが、本当でしょうか？

バスの乗務員の仕事は 早朝から深夜に及ぶ拘束が長い勤務が普通で安全を考慮しながらの乗務はストレスがたまる仕事です。 覚悟の上で転職を考えてください。 西日本鉄道（株）の社員と西鉄バスグループ各社の社員の違いは本体の社員なのかグループの社員なのかに当然わかれます。 おおまかに言えば地方の西鉄バスほとんどがグループで福岡市内（都心の西鉄バス）のほとんどの営業所が西日本鉄道（株）の本体です。 西鉄観光や西鉄福岡高速バスはグループの会社です。 最初は誰でもグループ同等の契約となります。 いまは在籍２年目で、本体の営業所で配属されている方はそのまま本体の西日本鉄道（株）の社員となりグループの営業所で配属されている方は福岡市内へ転籍して西日本鉄道（株）の社員となるかそのままグループの社員で残留するかにわかれます。 年収のお話ですが最初は残業などを考慮して月々総額２４万前後と言ったところでしょうか？ 問題はこれから西日本鉄道（株）の社員とグループ社員の格差が年々違ってくるところです。 グループ社員では基本給のベースアップはほとんど上がりません。 西日本鉄道（株）社員では毎年ベースアップ基本給の昇級があります。 保証ではありませんが例えば毎月の基本給が5,000円（年間６万円）ずつ上がったとします。 １０年経てば５万円基本給アップしてるし年収６０万以上アップ、ボーナスなどにも基本給は関与してきますのでそれを踏まえるとグループ社員と比べて１００万近く変わってきます。 ２０年経てばその倍ほど変わってきます。 グループ社員はあまり基本給（時給）は変わらないと思ってください。 あとグループと本体の大きな違いは退職金の額の違いですね。 同じ本体の営業所でも高速バスを運転する乗務員さんと一般路線バスのみを運転する乗務員さんとでは収入が変わってきます。 西鉄バスの乗務員である程度大きな安定した年収が欲しいなら西日本鉄道（株）の本体の社員になり最低５年以上は辛抱して頑張ってください。