南海電気鉄道株式会社のクチコミ

投稿日:

それなりに大手の会社なんで入社当時は希望もありましたがそれも数年で諦め、今は淡々と仕事をこなす日々です。生活する為には当然のことですがもっとやりがいのある職種を選んでおけばよかったと後悔しています。

南海電気鉄道株式会社クチコミ・会社評価

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良い点仕事内容

投稿日:

小さい頃から鉄道関係の仕事に携わりたいと思っていたので転職して現在の仕事に至っております。 鉄道関係の仕事柄、時間は不規則になりがちで特に最初のうちは生活リズムに慣れるまで大変でしたが今は仕事もプライベートも楽しく充実しております。 安全第一の仕事でお客さまに安心を提供する仕事なので、無事故で1日をやり遂げた時の達成感は最高です。

良い点仕事内容

投稿日:

地域住民の生活を支えているという点で非常にやりがいや社会的意義は感じやすいと思われます。 自分たちで南大阪を盛り上げていく、大阪をもっと魅力的な街にしていくということにやり甲斐を持っている方は非常に多いと思われます。 規模感の大きい仕事や、若手から裁量権を感じられる仕事は多くあるので、会社の一員であるという認識は感じやすいと思います。

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良い点仕事内容

投稿日:

例えば、駅の仕事だと普段目にする改札、ホーム業務以外にもたくさんあります。 今、基本的に信号は中央で制御され自動で引かれますが、事故が起こったときに備え定期的に信号を手動で引く訓練や、転轍器を手動で回しに行く訓練もあります。 なかなか実践する機会はないですが、これぞ鉄道業務!という感じで訓練にもやりがいを感じます。

不満な点仕事内容

投稿日:

会社は安全を最優先に考えていますが、大手私鉄では初となる運転士が車掌の業務も担う時代が近づいてきています。それほど人員削減しないといけないのは大手では情けなく思います。 また、お客さまの命を預かる仕事にしては、睡眠時間が非常に短く、仕事を終えてから次の仕事までの時間が6時間少々という日もあり、実質5時間位しか睡眠できないのにお客さまの命を守るのには非常に厳しい現実があります。 法に接触しないギリギリの規則で仕事しています。 いつか事故が起きても仕方ないとは思いますが、事故が起きて困るのは会社なので、会社がそれでいいなら何とも言えないですが、厳しい就業規則があるのは事実です。

投稿日:

コロナ禍で益々先行きが不透明になりつつあります。 退職者も続出しており、混迷の時代に突入してきたと感じる。 給与は総じて低め。福利厚生も縮小傾向にあります。 歴史的な労使関係が複雑であり。いまだ心理的障壁があ残っている。

投稿日:

安定性、公共交通としての使命感がやりがい。 乗務員は子供から羨望の眼差しで見られる。 超ホワイトでコンプライアンス優良。 労働組合が組織されており、労使関係は良好である、 地域密着の事業展開。 様々なキャリアプラン。職種転換も可能。

投稿日:

新規事業を積極的に進めており、公募も増えていると聞く。 自分で事業化をしたいと手を挙げ、実際に会社がそれをサポートする体制が確立されており、これは他私鉄よりも、かなり進んでいるのではないかと感じる点である。

鉄道業界の求人

投稿日:

しかしやり甲斐はあります。なんせインフラ業界ですから、人々の生活を支えていると行っても過言では無いでしょう。私はとてもやり甲斐を感じていました。時には酔っ払いのお客様や理不尽なお客様や嘔吐しているお客様など色んな人がいますがそれを引っ括めて楽しい仕事ではありました。私は駅係員でしたが、車掌、運転士になればもっと世界が広く見えると思います。本当に運転士になりたい、電車が好きな人には向いている仕事なんじゃないかと思っています。

不満な点仕事内容

投稿日:

今までアバンに委託していたラピートの車掌ですが、ラピートにも乗るようにな...

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ズバリ現場側が女性社員を迎え入れる準備が出来ていないのに配属を決めてしま...

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良い点で挙げた項目を本社部門以外で全く導入しようしない点に尽きるかと思い...

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コロナ化で本社部門がリモートワークや時差出勤を導入したことはいいと思いま...

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入社当時から思っていたことですがやはり学歴が最優先されている会社なんだと...

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不満な点退職検討理由

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一つの部門に長く在籍するか、2~3年周期でグループ会社を含め様々な部門に...

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不満な点職場の雰囲気

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大卒総合職から高卒一般職の方まで、様々なバックグラウンドを持った方が仕事...

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不満な点仕事内容

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やはり同じ職種のひとたちとくらべてあっとうてきにきほんきゅうや手当てが少...

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交通費が無料になることです。和歌山港〜関西空港〜難波〜高野山まで乗り放題...

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鉄道業界はどこもキツい、汚い、危険の3Kで公共交通機関、大手鉄道会社とい...

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制度等が変わる度に研修はあるが、何もかも決まっていない状態で、研修が行わ...

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女性は多くなってきましたが、勤務場所が限定されてしまうケースが未だに残っ...

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人事考課によって、給与が左右されることがほとんどありませんが、頑張っても...

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当方の職場でも今年から女性の社員が配属されました。それ自体は非常に歓迎す...

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基本的に年功序列。上に上がるほど責任だけがのしかかる為上に上がろうとする...

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休暇は申請しすいと思います。当日でもなんとかしてくれますが基本的には2日...

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職場の雰囲気は良いところが多いと思う。上司と険悪なところもあるが、同僚と...

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職種の関係上、個人の成果を判断しにくいですのでこういった制度は生かされて...

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良い点仕事内容

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上場企業として、しなければいけない制度の導入は進んでいると思う。一般社員...

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不満な点仕事内容

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何をするにしても、他の大手私鉄がどうしているかを確認してから検討をはじめ...

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不満な点仕事内容

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泊まり業務のため、いびきのうるさい人と同室になった場合寝れずに大変な目に...

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不満な点仕事内容

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研修期間が長いのかなと思います。同業他社と比較するとかなり長く設けられて...

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評価されても待遇はほとんど変わらないのでこれに関してはあまりコメント出来...

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私の場合、同じ仕事を10年以上しているので、良い意味でも悪い意味でも、そ...

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和気あいあいとした雰囲気がある。「人」を大切にする温かい会社風土であるよ...

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不満な点副業

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副業禁止してあるくせに給料を減らしにきているのが頭にきます。労働組合もあ...

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女性がひいきされ過ぎなとこがあると思います。実際に周りの方も不満の声も聞...

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南海電気鉄道株式会社

評価

業界30

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

南海電気鉄道株式会社の評価

平均年収

600万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    37.4時間
  • 有給休暇消化率

    80.3%
ワークライフバランスを見る

南海電気鉄道株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
80.3%
平均残業時間
37.4時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

南海電気鉄道株式会社質問・相談

    • 解決済み

    志望業界がバラバラだと、やっぱり就職活動は厳しいですか?? もう就職活動を数年前に終えた者ですが、弟がその時期を迎えています。 私...

    質問日
    2011/04/30
    解決日
    2011/05/15
    回答数
    4
    • 解決済み

    産近甲龍 就職 以下の企業で正直、産近甲龍じゃちょっと就職は厳しいと思われる企業を教えてください 南都銀行、京都銀行、関西アーバン銀行...

    質問日
    2011/01/18
    解決日
    2011/02/02
    回答数
    2
    • 解決済み

    南海電鉄か近畿日本鉄道に就職し、運転士になりたいと思っています。しかし、どうしたらなれるか分かりません。 そこで南海電鉄や近畿日本鉄道...

    質問日
    2014/01/19
    解決日
    2014/01/19
    回答数
    1

南海電気鉄道株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号
  • 従業員数
    8,887人
  • 企業URL
    https://www.nankai.co.jp/
  • 設立
    1925年3月
  • 代表者名
    遠北 光彦
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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