賞与、退職金、昇給はなし。有給休暇は使えない。これ以上いても、魅力を感じません。大型に乗って、二年経過してます。(無事故・無違反)安定して、働ける会社はありますでしょうか?理想なら、パナソニック物流の運転手や、日立物流など大手の運転手に憧れています。牽引の免許は持っていないのですが、日本通運のコンテナドライバーにも興味があります。牽引免許も取得しようかと思っています。今、現在は、フォークリフト、大型、大型二種の免許を持っています。関西で考えているのでいいとこがあれば教えてもらいたいです。
大型でも近距離でしたら、それぐらいかも・・・ 大手製紙会社のグループ会社の陸運をやっている知り合いは 大型で中距離で、給料頭打ち、勤続19年で手取り30万だったかな。 最近高速代も自分持ちになったと言ってましたし、前のりも禁止されたと。 いいとこなんてないですよ~~ トラック業界、どこも大変です。 歩合給にしていた人たちなんて、10年前に比べてほとんどの人が辞めてます。 固定給でよかったじゃないですか。
みなさん色んな回答ありがとうございます。みなさんにベストアンサーをしたいのですが、できないので、1番最初に回答していただいた方にします。ありがとうございます。
まず一流企業に入りたいならその会社が募集しているのかを調べてみることです。 私が聞いた情報では日立、パナソニックは、派遣や出向でしか運転手にはなれなかったと思います。 私はトレーラ運転手やってますが、奇跡的にいい会社に入れました。 貴方もそれくらいの知恵があるならまず何年に一度募集しているとか、本隊では何人体勢でやっているのかの情報を内部の人から入手してください。 いつ募集しているか分かりませんが、(いつかは募集します)参考までに。 http://www.ncyjp.co.jp/index2.html http://www.jetkk.co.jp/index.html http://www.sonyscs.co.jp/flash.html 私も貴方と年が近いです。 がんばれよー! PS牽引免許は絶対に取るように、最低条件です。 いい会社が募集始めたときに免許が無いんじゃただの馬鹿になりますよ。
運送会社やバス会社では有給なんて無いのが当たり前です。 私の友人に25歳のバス乗務員(嘱託)がいますが、休みは週に一日以下、15時間拘束されてハンドル時間は8時間程、給料は手取りで20万だそうです。 運送会社のことは分かりませんが、運転手は殆どこんなもんでしょう。 楽をすれば安月給ですし、稼ぐには休まず働くしかないと思います。 ただタンクローリー運転手は楽に稼げると聞いたことがありますが求人が殆ど無い上、やはりコネが必要ですね。
俺が働いてる運送会社はヤマトの下請けがメインなんですが、夕方5時から動き出して営業所で荷物積んでベース(本店)で降ろして、そこで今度はベースからベースへの定期便、夜通し走って朝は営業所に荷物を降ろして、だいたい朝の7時に終了、一日の積み降ろしは6回やって手取り30万そこそこ(高速代抑えるだけ抑えて)ですよ。 トラックドライバーの給料って運賃から支払われてるから、有給なんて無いの当たり前ですよ、今の会社の給料妥当やと思いますよ。大手は中々難しいし、コネ無いと入れないトコおおいですよ
地域によって違いますが、今は大手で正社員での募集なかなか無いですよ… ほとんどが契約社員での募集です。 ただ大手なら正社員ほどでは無いにしても契約社員でも条件悪く無いと思いますので、ヘタな中小で勤めるよりも全然良いと思います。 問題は、何年で正社員に登用されるかですが… 自分の場合ですが、契約社員で入社して4年目で正社員登用されました。 契約社員時でも福利厚生全て有りますし、昇給、賞与、有給、残気手当や休日手当など大体の物が有りましたよ(契約社員は退職金が無いぐらい) 確かに正社員の方がもっと待遇が良いですが、まだ若いんですし、大手に勤めたいのなら契約社員から始める事も視野に考えて見ましょう(これはバス会社にも言える事です) ただ大手だと年齢や勤続年数で違ってくるので、若者だとかなり基本給安いですよ(苦笑)
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