ランキングTOP5 5位 飯野海運|売上813億円・純利42億円 4位 NSユナイテッド海運|売上1390億円・純利66億円 3位 川崎汽船|売上1.1兆円・純利103億円 2位 商船三井|売上1.6兆円・純利▲473億円 1位 日本郵船|売上2.1兆円・純利201億円 10位 共栄タンカー|125億円・純利7億円 ▼1937年に神戸で設立された海運会社。VLCC(大型原油タンカー)の長期契約(貸船)を大きな柱とし、他にもVLGC(大型LPGタンカー)なども保有している。おなじく海運会社の日本郵船が筆頭株主であり得意先でもある。平均年収999万円。→公式HP 9位 乾汽船|205億円・純利18億円 ▼東京に本社をおく海運会社。乾財閥の持株会社「乾合名会社」が2014年に合併し現体制となった。設立の流れから倉庫業・不動産業なども手がける。海運はバラ積み船が主力。北米、カナダ、オーストラリアからの穀物及び北米、ニュージーランドから木材等の海上輸送と、連結子会社や同業他社への船舶貸渡業をおこなう。平均年収825万円。→公式HP 8位 川崎近海汽船|412億円・純利12億円 ▼東京都千代田区に本社を置く日本の海運会社。川崎汽船が株式の47.8%を保有しており、同社の子会社である。1966年に川崎汽船の内航営業権を譲渡されて設立し、内航、フェリー(八戸港 – 苫小牧港、宮古港 – 室蘭港)のほか、東南アジアやロシアなどに近海航路を開設し運航している。事業は近海(セメント・鋼材などの輸出入)、内航(フェリー運航)、OSV(オフショア事業)のおもに3つのセグメントからなる。 平均年収725万円。→公式HP 7位 明治海運|417億円・純利18億円 ▼兵庫県神戸市に本社を置く海運会社である。1911年創業。本業の海運以外に不動産事業、ホテル事業にも進出している。大型原油タンカー、石油化学製品タンカー、LPGタンカー、自動車専用船、大型コンテナ船、木材チップ専用船、ばら積み船等の多種多様な船舶を保有。これらの船舶を国内外の海運会社や大手石油会社等と中・長期契約を締結のうえ50隻前後の船隊を保有運航している。平均年収679万円。→公式HP 6位 栗林商船|459億円・純利15億円 ▼東京都千代田区に本社を置く海運会社。創業は1894年「室蘭運輸合名会社(北海道)」を起源とし、日本の海運業界では古参である。海上輸送だけでなくトレーラーを3000台以上保有するなど、物流を総合的に手がける3PL(サードバーティー・ロジスティクス)サービスの展開を目指している。また物流以外にホテル・不動産事業にも進出している。平均年収692万円。→公式HP
国内での出張先や、取引先が海外の相手先であることが多いため、時差等に対応しなければならず、以前からリモートワークの下地があった。その中で、コロナ対応により出社制...
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