わかりません、パイロットは 会社が保有する機材を操縦する 機材限定運転免許証(ライセンス)を取得しないといけないと聞いてます。日本では誤操作を防ぐ為に 一人1機種のライセンス(運転免許証)しか取れないと聞いてます。 スカイマークは 外国人パイロットを採用したりもします。 国籍は色々アメリカ、ヨーロッパ、韓国、日本と多国籍です。 一度スカイマークパイロットでの応募して見て下さい スカイマークは 外国人パイロットが多く コミュニケーション、並び 航空管制官との交信は全て英語になりますので英会話能力が高いと コミュニケーション面では有利かも知れません 質問者様はスカイマークでパイロットになりたいとなれば 日本の規定により1機種のライセンスしか取れません 会社が新しい機材を導入した ならパイロットもその限定資格(ライセンス)を取得する為に1から勉強し直しとなります。 将来 せっかく勉強して取った 限定ライセンスをスカイマーク並び世界で生かすには 機材がどれだけ世界中で活躍しているのか?等色々見極めが必要です。 A320 330 340 380共に コックピット内、操縦システムは共通化している為にライセンス移行 320→330 380移行する際短時間の講習だけで移行できるそうですが 感じんなのは実機訓練です。エアバス機は 前に操縦桿がない、横のステック棒と頭で動かす 飛行機 ボーイングは 操縦桿があって体で動かす飛行機と聞いた事があり パイロットになる側も今後を見据えて どの機材のライセンスを取ってパイロットとして活躍するプランも大切です。フライトスクールでも習うかと思いますが… スカイマークのパイロットとして活躍される場合は 英会話能力とコミュニケーション能力はある方がい良いです。一度スカイマーク採用試験受けて見て下さい やって見ない事には結果でません あくまで航空ファンの意見でしかありませんが 頑張って下さい
ありがとうございます 丁寧なご回答大変参考と励みになりました。
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