スカイマーク株式会社のワークライフバランスについて

日本航空株式会社

3.6

コロナ禍の前に関しては、4勤2休のほぼ全てにフライトが入っており、月のフライトタイムは90時間を超えることもしばしばあり体力的にも厳しい状況であった。しかしコロナ禍の現在は、人によって個人差はあるがほとんどがテレワークでフライトタイムが10時間以下の月もあり、体力的には厳しい環境ではない。また、テレワークも、研修や勉強などできる時間もあり充実している。

全日本空輸株式会社

3.7

福利厚生は日本の大手企業の標準以上である。特に社員用の航空券は地方出身者には、給料以上の価値があるのではないかと察する。使用できる点数が年度ごとに決まっているが、正直、よっぽどのことがない限り使い果たすことはないと思う。また、国際線の航空券も格安で購入できる。国内線、国際線どちらも対象は本人以外に家族も使えるため、大変ありがたがられる。女性が多い職場なので、育児休暇等に関しても必ず取得でき、それを咎められたりすることはない。

株式会社パスコ

3.6

働き方改革で有給消化が義務化したため、積極的に取るように言われる。年間5日は必ず取らないと逆に怒られる。休職明けは在宅勤務中心に調整など、ある程度プライベートな事情も考慮してくれる。

フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.5

シフト制の為、有休申請が2ヶ月前にある。大型連休前後は元々有休が取れないように設定されている。また、土日に繋げて連休を申請する場合も非常に取りづらく、基本的に平日にしか取れないことが多い。