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解決済み
転職にあたり迷っています。現在自動車部品の製造業をしています。2交替です。給料は深夜手当 交替手当 家族手当 がついており 残業は月30時間程度 健康保険、厚生年金、住民税などひかれ手取り21万位です。今月末で退職予定です。 ハローワークで求人を探しております。気になったのがオートバックスのピット作業とヤマト運輸、西濃運輸です。どんな仕事もブラックな部分があるとは思いますが運送業てやっぱり大変なんですか? 過去に家電の配送、設置の仕事をした事があります。家庭があるので給料が現状より下回らなけばいいのですが。
このご時世ですし多少のきつさはしょうがないですが。とりあえず収入が一番です。
補足見ました。 短期間(数か月から数年)の間にたくさん稼ぎたいのならば佐川とかでもいいと思いますが、定年までずっと働こうと思ってたらちょっときついと思います。 ****************************************** 運送業でよく聞くのが佐川急便ですが、勤務時間が半端じゃないほどきついらしいです。 長続きする人は少ないようです。 他の運送会社も、節約のため下道走らなくてはいけなくて、到着時間までに着きそうもなかったら運転手が自腹切って高速代払わなくてはいけないようです。(長距離) 知り合いから聞いた話ですが、オートバックスのピットで働いてる人たちってバイトだって聞きました。
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運送業は 価格競争が厳しく かなりハードです。 <追記> 補足を拝見しました。 これまでの手取り21万円を維持するには、ピット作業では少し厳しいかもしれません...。 配送業務では 可能と思われますが、朝早くから夜遅くまで走ることになります。 また、運送業でもピット作業でも 出来るだけ早く社内の事務所仕事に異動出来るよう チャレンジして行かれることをお勧めします。
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年収は平均くらいでしょうか。賞与については、評価によって差が出ます。トップセールスであれば、高年収が望めるかと思います。福利厚生がとてもよいと思います。子供の入学祝いなどもあります。また5年に一度、5日の休暇とボーナスがあります。確定拠出年金にも加入ができます。
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営業の席の場所はテレワークが普及したことで固定されておらず、フリーアドレス制度を採用している。感染対策のため、感覚を開けて着席できる。ネットワーク環境もしっかりしており、外出先でも仕事ができるように、利用申請を行うことでパソコンのモバイル使用も可能である。一部の地域ではサテライトオフィスもある。職場の雰囲気は風通しがよく、社歴に関係なく自発的に新しい仕事に挑戦できる環境がある。
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コピー機の販売、保守が主となっているため高成長は望めない。しかしコピー機を通じたお客様との繋がりを起点とし、今後全ての業界が必ず取り組まなくてはいけないDXソリューションを展開していくことを軸とした業務体系に移行しつつある。どこまで伸ばしていけるのかは未知数な分野ではあるが、富士フイルムとの融合を起爆剤として新たな分野での成長を狙っている。大企業ならではの部署の多さから、自分の進みたい方向さえはっきりしていれば望み通りになる可能性が高い。最前線でのお客様対応、開発、SE、ある程度の実力も必要だが海外赴任も望める。営業だから〜、サービスマンだから〜と言った固定概念に囚われず、部署を越えたコミニュケーションや協業体制によって成長分野を伸ばそうとする業務体系はとても仕事がしやすい。