いつも同じところに配るだけなので人が全く来ません。 応募があれば誰でも採用し、そしてすぐに辞められての繰り返しで人手不足は一年中続いている感じです。 おそらくネットに載せている局も人手不足は同じだと思いますが、なぜこんなにも人手不足が続くのでしょうか。他の会社も同じなんですか? それになぜすぐ辞めていく人が多い職場なのかわかりません。そんなに酷いとは思いませんし、今までやってきた仕事で一番楽に感じます。確かに配達の量は莫大で毎日夜までかかってしまう残業の毎日ですが、外での配達って気楽だし、他の営業マンに比べていちいち自分はどこの誰ですって説明する必要もないので楽だと思うんですが。 急に来なくなってそのまま辞める人がとても多い原因は何でしょうか。
この時期はよくても 台風や雪の日はしんどくねぇ? ただの怠け者が多いので 日本は人余りなのに人手不足なんですよ。 余剰人口はたくさんいるのに、人手が足りない職場もたくさんある いわば楽な仕事しかしようとしない人間が多い。 ただそれだけかと思います。 まぁ誰でも採用しすぐにやめられての繰り返しは ユニクロや建設業界では当たり前のはなしですね。 少しでも早期離職を減らす為、ユニクロやマクドナルド、スタバなどは バイト等を限定社員などに格上げしてますけど。
劣悪な職場環境と過酷な営業ノルマのせいです。 職務内容や営業ノルマは所属局により異なることがありますので一概には言えませんが、全体的に見て高い作業量、低い賃金であることは言えると思います。 慢性的な人材不足は全国的な問題であり、様々な角度で劣悪な職場環境や営業ノルマの醜さが報じられており、良識ある国民の評価で郵便局はブラック企業であると位置づけられています。 郵便局の劣悪な職場環境に関してはマスコミの報道以外に多くの書籍が刊行されており、ネット上でも左派系労組の告発やその他の情報で溢れています。 ぜひ、正しい情報を収集されご再考ください。
私は以前、郵便局の外部委託の業者の人間として、局の取り集め業務やゆうパックの大口配達などに携わったことがあります。 その時も、郵便局では人手不足があり、いろいろな人が来ては辞めていくという状況でした。 見ていると、仕事が出来い人は、とにかく仕事が遅く、集配も帰ってこなかったり、郵便の仕分けをさせても仕事が遅くなかなか出発できないとか出発しても誤配が多く、しょっちゅう上司に怒られている人もいました。なんだか見てて気の毒になっちゃいましたが、局の採用方針も問題かもしれません。非正規が多いとはいえ、将来は正規候補といちずけて、採用の段階である程度の適正をはかることも必要かと。私の会社だって、いくら人手不足でも、いざ採用となるとかなり慎重に吟味しているようです。私のような不良社員を増やさないために…。(笑) 質問者様みたいにある程度厳しい世界で仕事をしてこられ、要領良い方にとってはなんてことないかもしれないですが、なかなかそういう人ばかりじゃないということですね。
仕事内容のわりに、給料が安い‥。と思われがちでしょ。 でも、バイク便よりか給料は安定してるし、配達って言ったって1日中外にいる わけじゃないので、雨の日や冬の寒さとかは、実はそうでもない。 天候の面ではバイク便のがきついと思う。 世間体はいいですよ。近所のおばちゃんに「仕事何やってるの?」と聞かれて も「郵便局です」って、堂々と言えますし。なんにも後ろめたいことないですよ。 欲を言えば、人手不足に乗じてもうちょっと給料を引き上げてもらえないかと思う。 ちなみに郵便物大量で毎日残業はどこも当たり前になってきているが、 残業代を稼がないと、給料が安いのも事実。(残業稼いで、人並みの給料になる。) だから、募集かけて普通に人が入ってきたら、 残業が減って、給料が減りますよ。それでもいいの? 仮にも残業がゼロの場合の1ヶ月の給料を計算してごらんなさい。生活できないぜ。 ですから、人手不足のままでいいんですよ。 (いいわけないか。)
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