佐川急便 とヤマト運輸のお仕事

佐川急便で働いているものです 軽四に乗るとしたら、主に宅配便(個人宅)を中心に配達することになりますが、ヤマトより佐川急便のほうが軽四ドライバーの数が少ないため、受け持つエリアは広くなります じゃあ、佐川はヤマトよりきついのか？といえば、一概には言い切れず、宅配便の荷物がヤマトのほうが佐川の二倍くらいあります 佐川急便は会社向けの商業貨物メインの会社なので、宅配便特化してるわけではなく、ヤマト運輸は商業貨物より宅配に特化した体制を取っています 最近では、amazonや楽天などに加えてメルカリやラクマなどのフリマサイトも普及し始め、ヤマト運輸はパンク状態になってますね 佐川急便も宅配の数が年々増えてるので、うちの主任も「うちの会社もここまで宅配だらけになるなんて予想してなかったんだろうなぁ…」とボヤくほど、人が足りない状況です 個人的には佐川急便のほうが働きやすいと思ってますが、正直好みとしか言いようがないですね ヤマトはエリアが狭いが数は多い 佐川はエリアが広いがヤマトほど荷物はない(それでも多いけど) 佐川の場合、宅配が無理！ってコは、上司に相談したらトラックのサポート役に回してもらえたりもしてますね デカ宅、商業貨物号みたいな感じで呼ばれてて、宅配軽四には積めない大きな宅配はトラックで行ってるんですが、トラックの負担がデカくなるので、緩和するために、トラックに回すはずだった大きな宅配と、書類や小さな箱の会社向けの商業貨物を軽四サポート役に渡すわけです そうすればトラックは自由に動きやすくなるし、軽四も大きな宅配は20〜30個も積めば満タンになるので回る件数はすくなくてすむから楽な勤務の仕方ができますからね ギブって言えば緩和してくれるのがいまの佐川