佐川急便のドライバーは４０､５０代でもやれるんですか？ また､皆さん何がネックで離職していきますか？

ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社

4.4

社長が代わって現場や管理職の空気感が変わった気がします。それぞれ良し悪しがあるのは当然ですが、前より良くなった部分はかなりあります。社長は熱くなりやすいですが、良い人だと思います。

TBロジスティクス株式会社

3.8

昔からいる方と最近入った方とでは給料形態がまったく違うみたいでかなり給料に差があるみたいです。それでも周りの運送会社に比べたら大分給料はいいみたいです。昇給は年に一回、ボーナスは年二回です。昇給は人によって大分差があるみたいです。千円から六千円くらいじゃないでしょうか。ただ評価基準がいまいち分かりにくく、毎回同じ人が評価が高いような気がします。ボーナスは運送会社にしてはかなり貰えているんじゃ無いでしょうか！！一般乗務員だと平均60万くらいだと思います。この会社の仕事内容だと正直なところ貰いすぎだとおもいます。福利厚生についてはいいと思います。ホテルなどはあまり使う事がないのですが今年から導入されたカフェテリアプランが中々使い勝手良く思っています。

TSネットワーク株式会社

3.7

資料だけが配られ丸投げ状態になる事が多い。また、運営方法が変わった際、対応方法の訂正・修正・変更が短期間で何回もあり無意味に情報を錯綜させる。アフターケアもほぼない。また、社内の他コールセンターとの連携がほとんどできておらず、同一業務を行なっているはずが、対応方法に違いががあったり、情報共有ができていない。システムトラブルや本社社員のミスによる業務のしわ寄せが多く、お客様からのクレームが多い。メーカーからの情報提供が遅いので、お客様への展開も遅くなってしまう。

株式会社OCS

3.6

人事・評価制度は定期的に見直しするなどして、より納得感のあるものになってきているように思います。期初に目標を立てて、年一回評価される形になっています。