でしょうか!?
コントロールが交通安全を保証するために必要であるので、びしょぬれの言わずに協力してください -- よ。 オペレーション管理者。 店とブロックは尋ねられません。 コースの。 それは研修期間の場合には問題ですか!? 一度--彼は去ります。 って -- 形式。 最後の判断A会社は与えます。 ゆっくりしています。 答えが待たれ確立した場合でないとともに、それは話です。 しかしながら、それ以来のはは確かに取り出されます。彼は直接制御の下の上司です。 上司罰に何かを尋ねてください--減給か注意、
コレって 知恵袋で問いかける内容ではないと思いますし 悠長に 答えを待って構えてる場合ではないと思いますが、、、 運行管理者 安全推進課 直属の上司 誰でもいいから とりあえず 一刻も早く 報告だけはして下さい その後の判断や 対応なんかは 管理職の仕事となりますので 一旦 お任せする って形となり 最終判断は 会社が下します もちろん 違反行為は 決して喜ばしい行為ではありません 反省と 再発防止の意味合いを兼ねた 始末書をはじめ 処罰なんかは ある程度 覚悟しておいたほうが良いでしょうね・・・ 余談ですが 事故・違反については 管理職であろうが ドライバー職であろうが ポジションは一切 関係なく また 業務中に限らず プライベートにおいても 必ず報告する義務があるはずです その行為を怠った すなわち 未報告だった場合なんかは 報告義務を怠ったことになるから そのことに対しても 厳しく追及されます たしか 店・ブロックを問わず 全店共通のルール だった気がしますけど・・・ いずれにしても 過去一年間の事故・違反履歴 (運転記録証明書 って言うんだったかなぁ!?) は 必ず出されますので バレるのが 早いか遅いか って話しなだけです なので 今後もし何か起きてしまったら 会社に即時報告をして下さいませ
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