- 解決済み
佐川急便のドライバー職について質問です。 求人に月60時間の残業があると記載ありますが、 年間労働時間が2700時間以上になると思います。 ヤマト運輸は年間2500時間以内の労働時間みたい
ですが、佐川急便の方が労働時間が長いのでしょうか？ それとも佐川急便は調整などして年間2500時間以内に収めるのでしょうか？ 近年両社の労働環境も変わってきたと聞きますが労働環境サービス残業や有給消化具合は如何でしょうか？
ベストアンサー
昔に比べると運行管理がかなりしっかりしてはいます。 昔は、一回帰社後にタイムレコーダーやったあとにまたトラックに乗って 回ってたりもしていたようです。 そもそもが８時～２０時の配達時間で前後に積み込みや片づけを考えれば １日14.5時間勤務な訳でアウトなんですよね。 私がいた晩年は、さすがに運行管理課が厳しくなり、事前に昼過ぎに帰らせて 時間を調整させたりもしていましたが足りない場合は上司が走ったりしていましたね。 おかしな話ですが「労働時間を守れ」と言う奴らが 労働時間を守れる環境を作っていないのが佐川です。 余談ですが、私の記憶が確かなら労務の担当者は次期係長ばかりでした。 つまり登竜門ですね。会社に逆らえる訳が無い。
その他の回答（3件）
佐川とヤマトの労働時間を比べれば佐川の方が長いです。 ヤマトは営業所にもよりますが18時以降の時間帯指定、不在の持ち戻りの荷物は夜間のパートセールスドライバー（PSD）が引き継ぎます。 佐川は社員がラストまで稼働しますのでエリア、能力によりますが残業は軽く60時間越えます。
回答日2015/11/30 10:27:35参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0確かに貴方の調べた通りです。しかし、ヤマト運輸は、サービス残業当たり前。夜、3〜5時間は平気でサービス残業させる会社です。その時間を入れたらハンパない労働時間です。ヤマト運輸9年働いてます。酷い会社です。
回答日2015/11/30 07:02:18参考になる1ありがとう0感動した0おもしろい0
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