ヤマトの場合は主管内が多いです。 隣のセンターにとか、割と近場ですよ。 中にはずーっと10年以上異動ないドライバーもいるし。 全国各地というのはまずありません。
ありがとうございました。
佐川の場合、平のドライバーだと、自分から希望出さなければ転勤させられることはありません。 ただ、自分の営業所が人員が余っていて、周囲の営業所が人手不足の場合、出向って形で短期間別の営業所にレンタルされることもあります。 その場合、会社の寮(家賃・光熱費無料、電化製品完備)に住むことになります。 転勤があるのは、課長クラスより上です。 課長になると、店長候補として色んな営業所に転勤して、経験を積まされます。 でも、同じ地方内が殆どと思います。 自分は東京の営業所ですが、課長の車のナンバーは山梨と大宮です。 店長クラスになると、全国転勤があるようです。
ヤマト運輸のSDの場合、労使協定に転居を伴う転勤は行わないという決まりがあります。 近くのへの転勤は有りますが転勤希望を出さずに対象者になることはあまりありません。 ちょっと昇進してエリア支店長の手前位になると近くの転勤を繰り返します。 遠くに転勤の辞令が出るほど昇進するのはなかなか大変です。 話の信憑性に裏付けはありませんが、交流ある佐川さんの管理職社員の話では、労使協定が無いのでSDでも2県位飛ぶ移動もあると話していました。 ただどこの社も最前線の戦力のSDは転勤させるよりも、担当地域の特性を深く理解させた方が効率的だという認識はあると思われます。
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