ルートセールスのようなものです。 都心などですと、車両が入り込めないところがありますので、拠点の荷物を降ろして、そこから「手押し台車」に乗せて配達をします。ビジネス街や、商店街などで、よく見かけますね。 当社にも、そのようにして「メール便」や「荷物」を持ってきていただいていますね。 割り当てられたエリアの企業や商店等を回って、配達や代金引き替えの荷物の集金、差し出す荷物があるかどうかの訪問受け取りなどです。また、時間を見つけてそのエリア内の新規顧客の開拓などですよ。
ありがとうございます。
企業が荷物を宅配便で出す際、出荷場にあるクロネコ等他社の伝票が付いている荷物を 価格交渉の上、許可が出たら引っぺがして佐川の伝票にして持って帰るのが営業です。 まあそんな努力しても、荷受人から「壊れてるじゃねぇかコノヤロウ」のクレーム電話と共に また元の運送屋発送に戻ることもあります。
2t以上でいいですか、最近は軽便もありますので。 佐川急便のドライバーはセールスドライバーといいます、最近では、佐川以外でも使いますが、佐川が元祖です。 佐川のドライバーは料金交渉も任せれています、現場で他社と競争になった場合、うちはこの金額で運ばせていただきます、提示了承されれば、伝票に料金を書き込みます、ドライバーによる書込み料金といいます。 また、競合してる、企業に対して値引き見積りを出したりもします、運送料金は各社マチマチなのです、大量に毎日荷がある会社は、競合もあり安くします、大口顧客なら上司と共に交渉します。 また、他社の伝票が張ってある荷も、客に頼み、ウチなら、この料金で運びますと営業し、成功すれば、伝票を張り替えます。 新規営業ももちろんします、集金に関しても、厳しいですよ、最近はどうだろう、昔は未集金は、自分で払ってましたよ。
性別による差別はなく、女性であっても男性と同様の評価を受けられます。実際に女性の管理職も多く見られ、努力や成果に応じて適正に評価される仕組みが確立しています。 ...
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