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解決済み
佐川急便の軽自動車配達のバイトをしようと思っています。 時給1000円で8時~17時です。 ①面接はスーツですか? 最近はバイトごときでもスーツが当然と聞きましたが恥ずかしいです。 ②任された配達終わらないと帰れませんよね? 残業代狙いでワザとチンタラできますか? 内情しってる人、お願いします。
①佐川は昔ほどではないですが、兎に角、規律とか重んじる会社ですからどうしても働きたいのならスーツの方が無難ですね。②配達は終わらないと帰れません。店によって違いは有リますけどね。残業代狙い?そんな小細工をしなくても真剣にやっても簡単に出来ません。先ず、地図を見ても要領が全然、分かりません。無駄にグルグル車を走らせても1時間に2、3件配達できれば上等って感じです。配達する順番は効率の良い組み方をしなければ半年、経っても荷物を捌く事は出来ません。店から出るには初めは地図とにらめっこです。それだけで時間は1時間以上かかります。まあ、頑張って下さい。 補足 上の回答者の方に伺いますがあなたは佐川で働いた事が有りますか?私は営業(ドライバー)で働いた事が有ります。コード610です。 事実と異なる回答は駄目です。主様は軽自動車の配達と書かれています。社員が同乗して一連のマナーとか教育をするのは約1週間です。呑み込みが早ければ3日位で自立です。それに営業所とは言いません。店です。店のトップが店長です。社外的には営業所~と書かれていますが、実際の働く場所は〇〇店と呼びます。それに荷物の仕分けとかは基本、商品管理が行います。社員では無いので何も分からないバイトにはさせません。店にもよりますが、仕分けというより荷物を引くと言います。ゲテです。バイトですが、求めるのは配達員です。半年なんて佐川は気長では有りません。 主様、悪い事は言いません。バイトですが、社会で働く事に変わりは有りません。スーツで行かれた方がよろしいかと思います。佐川だから言うのです。
いっぱい書いてくれたので貴方がBA~。
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①面接はスーツですか? 営業店で面接 ってことですよね だとしたら 当然スーツなら好感を持たれるだろうし 間違いないでしょうね ただ バイトでなら 不快さを与えない私服でも 問題は無いんじゃないのかな!?と 私は思います (私服をゴリ押しするわけではありませんよ) ②任された配達終わらないと帰れませんよね? 残業代狙いでワザとチンタラできますか? まず『店によっては 方針や 体制に違いがあるかもしれません』 配達を任される ってことは 独り立ちした って事になるんですが 簡単に言えば 最後まで責任を持って仕事しなさい ってことになりますよね ただ 17時までなんですよね? その契約でなら 多分 余分な残業までさせないと思うのですが、、、? なので 残荷があったら 社員に合流(ドッキング)でもして 引き継がせるような気もします!? なにせ 経費には非常にシビアな会社ですから・・・ あと チンタラして仕事しようモンなら 社員なんかに 厳しく指摘されますし 不純な考え自体 簡単に見抜かれますよ! で 仲間ウチで「使えないヤツ」なんてレッテルを貼られたり 社内にでも広まれば それこそ居づらくなって来そうな気が、、、!? そんじょそこらの会社とは 比べモノにならないほどの社風・体育会系ですから あまり軽く考えていると 後々 痛い目を見ますよ だから 時給1000円の重みと しっかりプライドを持ってコトに当たったほうが 貴方のタメだと思います 余談ですが・・・ 佐川に慣れて来ると 色んなコトが見えて来るはずです 正直者がバカを見る ってのは 佐川では 強く感じるだろうし 様々な理不尽さも 当然 感じて来ると思います いかに頭を使って いかに要領良く立ち振る舞うかなど 自分の存在感・存在価値なんかをアピールすることが 佐川では重要で 必要不可欠だと ワ.タ.シは 思うんですけどね(^o^ゞ
①特にスーツである必要はないです。 だからと言って、何でもいいという訳ではありません。 ちゃんとした格好でいってください。 ②いきなり、あなたに一人で配達をさせません。 事故管理等厳しい会社ですから。 しばらく、トラックの横に乗ってのサポートになると思います。 もしくは、ホームといって各営業所の中で、 荷物の仕分け作業もやることになります。 さぼってるヒマはないはずです。 一人で配達させてもらえるようになるには、 早くても半年以上かかると思います。 その場合も、持ち出し個数・配達完了個数が データでわかりますから、 チンタラしてたら、バレます。
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ヤマト運輸株式会社
その代わり昇給や昇進はないし、ボーナスもゼロに等しいその日のラストの仕事だから、全ての尻拭いをしなきゃならないといけない!朝から場所が悪い配達場所等は絶対残されるやるべきことを全力でやって退社が早くなることを会社が嫌う最大勤務時間が夜21時半まで契約だが営業所は21時に閉まるしまず普通に配達すれば早い時で、20時前に終わるのだが21時まで何もすることもないのに退勤できない無駄が多すぎるトップや上の人間が数字しか見てないため、現場の人間が相当苦労している会社だと思う!それを理解し改善しない限り、そのうち新しい人間が来なくなるんじゃないかと思う
日本通運株式会社
今の部署では副業禁止です。 今のご時世、多様性があった方が仕事にも活かせると思いますので旧態依然としたルールは見直してもらいたいと思います。 どこまでが副業に当たるのかも曖昧で線引きも難しい昨ですから、一層の事副業は本業に影響ない程度でOKにしてもらいたい所です。 例えばメルカリやヤフオク等のオークションならびにユーチューバー等で稼ぐのは企業に縛られるべきではないと考えます。 もちろん守秘義務・個人情報のルールは徹底しての話なのですが。
福山通運株式会社
セールスドライバーと業務ドライバーがあり、業務ドライバーは時間給がすべてになります。セールスドライバーは集配手当と呼ばれる配達と集荷をすることによる手当が大部分をしめていて、基本給や家族手当、残業などがついてきます。賞与は年2回7月と12月にあります。昇給は一年に一回基本給が定期昇給されます。残業は他の業種に比べると多いと思います。配達と集荷だけでなく、週に何回かは夜の現場作業の応援などがあるためです。
株式会社サカイ引越センター
昇給はほぼないに等しい給与、賞与の査定基準が不明瞭所属エリア、部署の業績が良くないと個人の賞与も期待できない賞与は前年対比でつけられるので社会情勢などの理由から一度業績が落ち込むと翌年以降の賞与にも響く