トヨタ自動車九州株式会社のワークライフバランスについて

トヨタ自動車株式会社

3.8

大きな組織の内の一つの歯車。社内調整がほとんど。何をするにしても時間がかかる。上司が実務を理解していない。ザビ残しているが、その現実を会社には言えない。手を動かさない人が多い。業務にもよるが、スキルが身につかず、転職しようにも自身の強みが無くアピールが難しい。昇進するには上司に気に入られる必要がある。

本田技研工業株式会社

3.5

会社訪問したときから、設備はしっかりしているという印象でしたが、実際に入社してからもその感想は変わりません。日本の第一線企業であり、他の企業に比べて設備が整っています。特に開発に関わる設備投資には力を入れており、日本企業としては実験業務が進めやすいです。上司の説得や情勢による予算の絞り込みはありますが、業務を進めるうえで必要な設備、装置は入手しやすいです。

株式会社デンソー

3.8

自動車部品会社なので品質が厳しくきっちりした人が多いです。なのでピリピリしている雰囲気があります。A型の人に向くかも。安定感がある大企業なので、ここ20年ぐらいは安定志向の人が多いです。なので仕事にはあまり刺激がないと思います。

日産自動車株式会社

3.5

給与は基本給と賞与でほとんど全てとなります。残業は部署によって異なりますが私の配属先ではほぼありません。フレックス制度があるので残業をした場合はフレックスで残業分を消化するか、手当として貰うかを選びます。ボーナスが年間5.8と多いのでそこはありがたいですが、景気によって変動しますので悪くても5ヶ月くらいは出ていると思います。昇給は年一回ですがこちらも景気により左右されますので、評価されても経営状況が良くなければ給与はほぼ上がりません。仕事内容はそれぞれ業務に担当が与えられ、不公平さはありますが、やる気のある方はどんどん仕事を増やして行けると思います。とにかく仕事量が多く、既存の仕事は減らず、新しい業務がどんどんくるので仕事を増やしたくない人は忙しいアピールをしないとどんどん増えていきます。