株式会社ホンダロジスティクスクチコミ・会社評価

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投稿日:

給与は物流業界としてはかなり良い方。ただし、あくまで物流業界の中の話なので、他業界と比べたり、親会社とくらべると見劣りする。福利厚生は親会社のおかげで良いと思う。有給は基本的に100%消化が組合で求められているため、休みたくないのに休まされるということがしばしば発生する。転勤者などは借り上げ社宅が適応され、会社が9割ほど負担してくれるため、非常に助かる。ただし、社宅の条件が良すぎて条件から外れた際との落差が激しい。よく、少しだけ条件に当てはまらずにかわいそうな人を見ることがある。

投稿日:

年に2回の2WAYコミュニケーションの場がありますので、その際に前半期で行ってきた実績のアピールに成功すれば、早ければ30代前半には主任級に昇格できます。当たり前の風潮ではありますが、自ら責任を持ってやり切るスタイルを持って取り組まれる方へは好意を持って評価してもらえます。

求人をチェック

投稿日:

現業区は設定自体がないかもしれませんが、管理系部門はリモートワークを推奨しています。 またフレックス制度も導入されていますので自身のライフスタイルに合わせて仕事に従事することができます。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

プロジェクトなどの大きなイベントの際に仕事の体制などは決めるが形式的で末端レベルでは現行の業務とバランスが取れず現場は疲弊している。 従業員の特に中間層の転職が止まらない状態で従業員数も入社時から3割程度も減ってしまった。その分の仕事のしわ寄せが下の世代に被り転職していく。唯一の福利厚生の充実も改悪されてきており、さらに離職者に拍車がかかっている

投稿日:

組合員でも一部の人に仕事が集中しているためその人たちは残業が多くサービス残業も行っている。 有給休暇も取ったことにして出社している人もいるが上司である管理職は見てみぬふりをしている。 出張の際は移動は仕事と認められないので帰りが遅くても何の手当もない。 管理職は基本的に帰りが遅く休みの日も働いている人がいる。 有給休暇もなかなか取れない。

良い点仕事内容

投稿日:

現業区は現場を円滑に運営するために管理を行います。 実際の作業は子会社がおこなっているため荷主である親会社と子会社の間に立っての仕事となります。 調整能力や臨機応変に対応する能力が身に付きます。 特に難しい仕事はなく誰でもできる仕事です。

投稿日:

高卒ができるような仕事を大卒がやっています。 システム化されていないので手作業のかんたんな仕事です。 社員レベルが低いため少し難しいことをしただけですごいという目で見られます。 ライバルが少ないため少し仕事ができるだけで出世が早くなります。 労働組合が強いため仕事が出来なくてもクビにはなりません。 それどころか仕事ができないと仕事を振られなくなるのでもっと楽になります。

その他(運輸・物流)業界の求人

投稿日:

給料は、なかなか上がらない。 一定のレベル(上級担当)まで上がると、少しはゆとりが出るが、そこに上がるまでは我慢しかない。 また上がるには、所属先及び上司といった所属上司ガチャをクリアする必要がある。 当然の如く、上司による好みがある為ゴマすりが必要となり、気に入られれば、仕事をしなくてもスルスルと上がっていく構図は、何処の会社でも一緒である。 真面目にやる方がバカを見ることも、多々あり頑張りが給料に返ってくるとは限りません。 ウリであった福利厚生の充実も、年々悪くなってきている。 家族手当(配偶者)の廃止(子供は上昇したが雀の涙程度)や、社宅制度の改悪など入社当初の魅力は無くなってきている。

良い点仕事内容

投稿日:

二輪、四輪部品の保管・入出庫管理業務。ほぼ委託業者で請負化されているため...

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定期採用の人は給料と手当で年齢とともにそれなりに給料が上がっていくため出...

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女性に限らないですが一度会社を退社した形をとれ、再度入社し直すような制度...

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不満な点退職検討理由

投稿日:

評価制度が曖昧だから。同じ評価を貰っても、本社での調整という名のブラック...

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親会社が世界の本田技研工業ということで、福利厚生はかなり手厚い恩恵を受け...

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年功序列で給与が等級が上がっていた時代があり、大した知識も技量もないのに...

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良い点仕事内容

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物流がメインですが、ホンダの下請けの仕事なら割となんでも請け負います。製...

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基本的に土日が休みで組合員のほとんどは残業も少なく有給休暇も全消化なので...

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不満な点面接

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そもそも優秀な人材が応募してくることはないが、面接官にも人を見極める力が...

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不満な点仕事内容

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親会社からもらった仕事を子会社にやらせるだけなのでやりがいなど全くないで...

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良い点仕事内容

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部署・役職にもよるだろうが、現在の部署は基本的に定時で上がれている。祝日...

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良い点面接

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特に厳しく突っ込まれることが無いので基本的な準備だけしていれば問題ないと...

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高卒の女性や結婚している大卒の女性はほぼ転勤がありませんが給料は転勤があ...

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中途採用の人は給料が低いところから始まるのでそれなりに給料が上がるまでは...

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不満な点退職検討理由

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中途採用は給料が安いです。そのうえプロパー社員のレベルが低いので難しい仕...

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不満な点仕事内容

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いい点の裏返しにはなるが、親会社から落ちてくる仕事が主な業務なので、仕事...

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職場の人間関係は入社時の上司は今でも人生の模範として尊敬できるような人格...

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有休が確実に取得できます。年齢に限らず仕事への姿勢が良い方は昇格すること...

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世の中男性の育児休暇取得が普及してきていますが、未だに取得の壁が高いよう...

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間接部門(事務系)ではテレワーク、リモートワークで業務を行う環境が整って...

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男性から見ると女性の出世基準が甘いように感じます。男性はサービス残業をし...

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外資系企業向けような、成果におうじた即効的な若手の昇給、インセンティブな...

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かなりの実績を出してもある程度の年数がたたないと等級が上がらないため頑張...

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不満な点退職検討理由

投稿日:

契約期間が終了して退職の流れに法律改正で正社員にさせるか契約終了かみたい...

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現業部門では出社しないと業務が成り立たないため、間接部門で進んでいる働き...

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給与は年功序列の上がり方で、上長との2社面談で評価が付けられるが、頑張っ...

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不満な点面接

投稿日:

持病があったので、その時点での体調と通院の曜日や時間の確認がありました。...

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株式会社ホンダロジスティクス

評価

業界23

総合評価

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  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

株式会社ホンダロジスティクスの評価

平均年収

630万円
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  • 平均残業時間

    14.1時間
  • 有給休暇消化率

    74.3%
ワークライフバランスを見る

株式会社ホンダロジスティクスワークライフバランス

平均有給取得率
74.3%
平均残業時間
14.1時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

株式会社ホンダロジスティクス質問・相談

    • 解決済み

    もし転職するのであれば、下記企業のうちどこへ行きますか? 年収や福利面、将来性などを踏まえて順位付してください ①トヨタ合成②トヨタ...

    質問日
    2023/07/21
    解決日
    2023/07/26
    回答数
    2

株式会社ホンダロジスティクス

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    三重県鈴鹿市国府町7754番地の1
  • 従業員数
    1,353人
  • 企業URL
    https://www.honda-logistics.co.jp/
  • 代表者名
    永井髙志

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