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コカ・コーラボトラーズジャパンの大型ルートドライバーについての質問です。私は、転職活動をしているのですが、コカ・コーラの大型ルートドライバーの求人に興味がありまして、応募を検討しております。大型トラックの経験としては、郵便の大型トラックに約2年、大型の検診車を約1年半乗っておりました。どちらも臨時職員であったので退職しまして、現在コカ・コーラの大型ルートドライバーの求人を検討している状態です。職務内容はコカ・コーラの工場間の輸送業務だそうです。大体イメージは沸いております。 そこで、分かる方がおりましたら、コカ・コーラの大型ルートドライバーは長く勤務が可能な職務内容なのか。また、おすすめか、辞めたほうがいいか等々なんでもいいので情報を頂きたくこの場に手質問させていただきました。どのような情報でも構いません。考える参考にさせていただきます。よろしくお願いします。
その求人に応募して採用された者です。 元別会社ですがコカ・コーラ輸送もしていました。 明石、広島、九州、どちらで応募されますか?各場所で採用人数が決まっています。 詳しい人数は控えさせていただきます。 業務内容としては、基本トレーラー運行になります。どうしてもというなら牽引免許は取得しておいた方が有利だと思います。 (採用されてからも取得できます) 勤務は日勤と夜勤2交替制で拘束時間は最大12時間まで、行き先は日勤は基本地場運行、夜勤は中距離(往復500キロくらい)です。 運転するトレーラーは新車で3軸シャーシーです。とにかく安全と時間管理最優先されます。行き先は時間に追われたり時間指定などがある所はないそうです。 コカ・コーラ輸送経験者から言わせていただきますとかなり優遇された求人だと思います。会社もコカ・コーラ本体ですし収入面も長い目で見ても安心できます。 ただ三ヶ所で応募者数百人あったそうなので倍率は高いと思います。WEB書類選考と面接ですが新卒採用のような感じみたいです。 応募時、書類選考の書き込み文章もよく考え採用担当者に行きたいという思いが伝わる文章を書かないと絶対落とされると思います。 私の知り合いも何人も応募してましたが全て書類選考でおちてました。 自撮り写真貼り付けもありますがスーツをきちんと着て身なりをしないとダメだと思います。コカ・コーラ採用担当者の方も言っていましたが、かなりの高水準選考をしてるそうなので行きたいのであればよく考えきっちり取り組むことをオススメします。 長くなりましたが採用された人間の意見として聞いて下されば幸いです。
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多くの学びが欲しい人には他の企業をお勧めします。自身で動かないと学ぶ機会がほとんどないのでそういった意味では積極性のある方にはあまりお勧めはしない企業だと思いま...
大型トラックドライバーです 長距離を主として走っています コーラの自社便ですよね? コーラも自社便と委託会社に委託しているので自社便ならオススメかと思います 自社便ならキツいルートは行かないで比較的楽なルートになる事がほとんどです 数年前の話で申し訳ないですがコーラの工場に製品を引取に行った時に積込みは工場のフォークオペさんが手際良くやってくれて助かった記憶があります 製品の工場間輸送でパレット積みなら他の運送会社よりは良いかと思います 大手でも自社でトラックを持たないで委託会社に任せている所はかなりあります 委託会社のみの場合ですとキツい運行になる場合もあります
回答者.sei…さんの言ってるソニー、キャノンの大型ルート配送? ガセネタ? ソニー、キャノンの工場には沢山の運送会社のトラックが出入りしてるはず… モノを作るのに必要な部品、原料を納品するトラック 完成品を倉庫やセンターに運ぶトラック… 工場に出入りするトラックの社名をチェックしないとね… ソニー、キャノンの工場に行くコースをやらせてもらえるか分からないし、興味あるコカ・コーラの方が良いのでは? コカ・コーラの大型ルートは、大型牽引車での配送もあるみたいだよー コカ・コーラの大型牽引車を僕の地元の国道で見たことあるけど、格好いいねーかなり目立つよー コカ・コーラボトラーズジャパンの口コミとか、hp見たら? コカ・コーラの大型ルート配送なら同じ仕事内容で他にも協力会社や業務委託会社があるんじゃない?
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味の素株式会社
仕事を待つ、指示待ち社員が多く、ある意味昔の優等生が多い組織である。いかにチャレンジが行える組織にしていくか、これからに期待したい。少し私見ではあるが、女性活躍のとりくみが違和感を感じる。基幹職比率を高めて、良い社員を集めたいという考えはわかるが、あきらかにマネジメント能力の足らない女性を基幹職にしたて、実務が単純作業では組織は活性化しない。イノベーションを起こす仕組みをいかに作り上げるか急務である。
山崎製パン株式会社
取引先が年中無休24時間営業なのでこちらもそんな感じでシフト制で休日を回しています。希望休は中々取りにくいですが子供の学校行事のときには配慮してくださり必ず休みをいただいています。お互い親同士で武士の情けと言いましょうか。そういうところは感謝で仕事のモチベーションも上がります。給料は年功序列で段々と上がっていきますが、イメージ的には年齢以上の額面はいつも貰えていました。食品会社なので景気に関係なく給料は安定しているのですが、反対に食品会社にバブル景気は無く増えた、減ったはあまりないです。苦労は沢山あったでしょうが創業から安定して利益を積み重ねてきている会社でリーマンショック時も東日本大地震時もコロナ禍時も微増ですが成長しているのを見ると組織力が強みなんだと理解できます。筆頭株主が創業家のオーナー会社ですが良い方向に作用していると思います。
株式会社ヤクルト本社
宅配をしてヤクルトをお届けするしごとです!一人で回るので気は楽ですしやり方も枠をとびこえなければやりやすくやらせてもらえるので良いです。時間が短いのも子育て中なのでたすかり、幼稚園のお迎えにも間に合います。自転車で大変ですがダイエットと思うと頑張れます。良い運動になります!ヤクルトが安く帰るので嬉しいです!保育園もついているので探す手間が省けてよかったです
富士産業株式会社
保育園に通う子どもがいたが、コロナでの突然な休みへ対応が全くできないところだった。シフトで回っているので、突然の休みはもちろん困るのは重々承知だが、栄養士業務は一人でする所しかない(現場が回らないから)ので、突然の休みに対応できるスタッフが他にいないので、締切に間に合わないことや急な対応ができないなど得意先にも迷惑がかかる。