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基本的にはとても良い雰囲気です。 所属している部署には大きな休憩所があります。 大きなソファが並んでいて、リラックスできるようになっています。 他にも食堂や喫煙所なども揃っています。 休憩所が大きいので、1人になれる場所もあります。疲れた時はそこで少しだけ仮眠をとることもできます。 人数が多く、同じ趣味を持った人もかなりの確率でいますので、いい人間関係を築くことができると思います。
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この会社に入社して、まず思ったことは福利厚生が充実しており、他の鉄道会社と比べても遜色ない程度に給料がいただけることです。もちろん、給料が上がるのに業務を覚えるだけでなく、専門知識を覚える必要があります。自分でもできる業務の幅が増えたと感じるタイミングで昇給時期がくるので、仕事面で成長していると感じることができました。 また、家族と阪急電車に乗っている時に妻や子ども達がお父さんの働いている会社の電車に乗ってると楽しく話をしている姿を見た時は、なんとも言葉にできない嬉しい気持ちになり、明日からも仕事を頑張ろうと思います。何より多くのお客様を乗せて走る電車の会社に勤め、働きがい以上の使命感を感じる時もあります。
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人数が多いので、当然少し変わった人もいます。昔ほどではないですが、陰口を言われたり、多少のセクハラやパワハラも残っていると聞いたことがあります。(実際には見たことはありません。周りの人が被害にあったという話も聞きません。) なので、そういった事に対する耐性や、メンタル面での強さは少し求められると思います。 今は相談窓口があり、そこに相談すればかなり早い段階で解決するそうです。
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私はこの会社に就職するにあたって、面接以外は全く力を入れず、高校の先生に「お前が受かる様な場所じゃ無い」と言われました。 そもそもここを選んだ理由は、私の学校で1番休みが多く、お金に困らず、不自由のない生活を送ることができる職場はどこだと先生に問いかけ、この会社に間違いないと先生に言われて、ノリで受けてしまいました。 確かに私は頭が悪く、基礎知識もそこらの成人男性に比べてかなり低いのですが、元気があり、パワーもあります。 やはり、大事なのは面接でどれだけ自分の事をアピールできるかだと思いました。
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常に電車は動いてますので、当然誰かが休めばその分誰かがその穴を埋めなければなりません。 そのため、休みの日であっても急な出勤の依頼があったり、世間では休暇期間のお盆や年末年始は出勤しなければなりません。その期間中は、基本的に休暇は抽選または日数の制限がかけられます。
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普段は保守・点検をし、現場仕事もあれば、デスクワークもあります。この会社に入ってのメリットは他の会社とは違い理論で働くこともあれば体で覚えて働くという両方の素質を養ってくれることです。 分からないことがあれば素直に聞くと教えて頂けますし、職場の雰囲気もとても明るく、冗談を交えながらの会話などもありとても話しやすい方たちです。 この会社は勉強をしながら現場仕事やデスクワークをするといったとてもやりがいのある仕事だと思います。
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昇給の額が少ないです。 大幅な昇給が見込めるときは、現場で最低でも約十年ほど働いて、管理職に任命されるまでありません。(現業職の場合) 元々の給与が高めなので、その点をどう捉えるかだと思います。
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どこの会社も一緒だと思いますが、上司の好き嫌いで昇給試験を受ける時期が同期よりも1年、2年遅れることがあり、それによって昇給のタイミングが遅れることがあります。 それをバネに頑張る人もいますが、なかなか同期との差を取り戻すことは難しいです。
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