阪急電鉄株式会社のクチコミ
良い点仕事内容
- 測量・積算
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
2022年頃の話
レール交換、軌道材料の交換、ホーム補修、除草作業、事務作業、徒歩での巡回作業、軌道材料の延命化、工程管理等
阪急電鉄株式会社
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阪急電鉄株式会社の社員による評判・クチコミ・評価
97件のクチコミ
- 雇用形態
- 職種
- 並び順：
- おすすめ順
良い点成長・働きがい・キャリア
- 施工管理
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2022年頃の話
この会社に入社して、まず思ったことは福利厚生が充実しており、他の鉄道会社と比べても遜色ない程度に給料がいただけることです。もちろん、給料が上がるのに業務を覚えるだけでなく、専門知識を覚える必要があります。自分でもできる業務の幅が増えたと感じるタイミングで昇給時期がくるので、仕事面で成長していると感じることができました。 また、家族と阪急電車に乗っている時に妻や子ども達がお父さんの働いている会社の電車に乗ってると楽しく話をしている姿を見た時は、なんとも言葉にできない嬉しい気持ちになり、明日からも仕事を頑張ろうと思います。何より多くのお客様を乗せて走る電車の会社に勤め、働きがい以上の使命感を感じる時もあります。
良い点面接・選考
- 測量・積算
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
2022年頃の話
私はこの会社に就職するにあたって、面接以外は全く力を入れず、高校の先生に「お前が受かる様な場所じゃ無い」と言われました。 そもそもここを選んだ理由は、私の学校で1番休みが多く、お金に困らず、不自由のない生活を送ることができる職場はどこだと先生に問いかけ、この会社に間違いないと先生に言われて、ノリで受けてしまいました。 確かに私は頭が悪く、基礎知識もそこらの成人男性に比べてかなり低いのですが、元気があり、パワーもあります。 やはり、大事なのは面接でどれだけ自分の事をアピールできるかだと思いました。
不満な点成長・働きがい・キャリア
- 施工管理
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2022年頃の話
どこの会社も一緒だと思いますが、上司の好き嫌いで昇給試験を受ける時期が同...
不満な点年収・給与制度・待遇
- 品質管理
- 正社員
- 50代
- 男性
- マネージャー
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2022年頃の話
高専卒業・大学卒業・大学院卒業の社員と比べると、やはり年収が少し少ないと...
総合満足度が高い企業ランキング
良い点年収・給与制度・待遇
- 設計
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2021年頃の話
福利厚生はさすが大企業といった感じで、有休も取得しやすいので自分時間が作...
不満な点年収・給与制度・待遇
- 運転士
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
- 子育て中
2021年頃の話
家庭を持ち扶養家族がいると勤務時間、業務内容、責任、勤務時間外の自己啓発...
不満な点仕事内容
- 運転士
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
- 子育て中
2021年頃の話
人身事故処理もちろんあります。事故被害者の応対もちろん行います。ミスする...
良い点ワークライフバランス
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
2021年頃の話
有給取得率が100%なので基本的には休みを持ってる以上、何日でも休むこと...
不満な点ワークライフバランス
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
2021年頃の話
夏休みなど集中的にみんなが休暇をとってしまうとそれを補勤する方がかなりき...
不満な点年収・給与制度・待遇
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
2021年頃の話
手当の部分を頼らざるを得ないところがあるので、しっかり残業はしないといけ...
不満な点入社理由・入社後ギャップ
- 測量・積算
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
2022年頃の話
想定と違っていたことは、年間の休みが言われていた回数の3倍くらいあること...
良い点退職検討理由
- 品質管理
- 正社員
- 50代
- 男性
- マネージャー
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2022年頃の話
退職については数年前まで60歳でしたが、現在は65歳・70歳と給与等の多...
良い点年収・給与制度・待遇
- 運転士
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
- 子育て中
2021年頃の話
生涯独身で自分の時間、趣味にだけ生きたい人には有給も取りやすく天職だと思...
不満な点職場の雰囲気
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2021年頃の話
一方で仕事に対して不真面目な雰囲気もある点。人任せ、見て見ぬふりをして自...
不満な点年収・給与制度・待遇
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2021年頃の話
賃金は昭和入社の人間は高く設定されていたため、分社化し今は低い水準の賃金...
良い点女性の活躍・働きやすさ
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 既婚
2021年頃の話
基本的には女性にはやさしい制度設計になっている。世間一般的に認められてい...
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阪急電鉄株式会社の会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 大阪府池田市栄町１番１号
- 従業員数
- 2,960人
- 設立
- 1907年10月
- 代表者名
- 杉山健博
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