しれないけど運転しながら鼻歌歌いながら荷物運ぶだけだもんなぁとおもってしまいます。ドライバーから見たら「いいよな〜。中の仕事は楽で」とかおもわれてたりしますか?今は18歳なので後2年してら中型とって運送会社荷物行こうと思っていますが、総合的にトラックドライバー(完全手積み手卸)と実働10時間の一日中ピッキングや梱包どちらがきついですか?
その程度で疲れた言ってる位じゃ運転手は務まらないと思いますよ。 アマゾンには何度も入りましたが、巷でいうブラックってのは真っ赤なウソで、とっても働きやすいトコだ、って感じましたけどね。 ごめんなさいね、言い方キツくて。 きっと貴方は単純作業には不向きな人です。 ひょっとしたら、長距離運転手やれば水を得た魚のように、のびのびと働ける方かもしれません。 若いんだから、何でもチャレンジして見て下さい。 もし運転手がダメでも、やり直す時間はタップリあります。 ただし、免許が取れる年齢まで、とりあえず現状で頑張る事。 それすら出来ない若僧に全長12mを振り回して日本中を駆け回れる思うなよ? 頑張って下さいね。
まぁ確かに楽ですね! 小田原のAmazonに停まっているトラック! それ、まさしく俺です(笑) 昼頃に会社に出勤して小田原へ。 小田原15時発のヤマト運輸宮城ベース22時着。 約450km、7時間運行ですが、実際には休憩を取っても6時間くらいで到着します。 作業が終われば翌日は夕方まで時間が空くし、昼の運行なので凄く楽ですね! 運送屋のドライバーなんて、底辺だの低学歴だの言われてますが、自分はこの仕事が好きでやってます。 他人が何と言おうが誇りを持って作業してます。 自分はデスクワーク等、机の上で作業するのが嫌いです。 電車通勤も苦手。 同じ場所での単純作業が苦手。 だから仕事に運送屋を選んだ。 別に変じゃないです。 自分がやりたい、やり甲斐のある仕事をしているまでの事です。 運送屋には、ある企業に新卒で入社したが、デスクワークや職場環境が合わずに運送屋に転職組も沢山居ます。 だから、運送屋は意外にも頭脳派は沢山居ます。 確かに拘束時間は長いですが、その内実際に作業している時間なんてほんの数時間か、仕事の内容に寄っては 待機時間が数時間で作業時間は僅か数分なんて普通にあります。 トラックは自分専用車ですから、ナビ、オーディオ、冷蔵庫完備。 待機や暇な時間は、CD.DVD、テレビ、ラジオ、新聞、雑誌、ネット、昼寝… 全く自由です。 Amazonの積込み待ちの時に、仕分けやピッキング作業をよく見てますが、俺には絶対無理です。(苦笑) 最後に一番重要な事を伝えます。 運送屋は兎に角会社次第です! 会社選びが重要です。 俺みたいにカゴやパレット積みの仕事ばかりなら良いが、会社に寄っては毎日、あの大型トラックに手積み手降ろし満載なんて普通にあります。 寝る暇無いし家にも帰れない。 高速移動は指定された区間か、荷主が高速代を出してくれた時だけ仕様可の会社なんて普通にありますから…
その人の特性や技能次第ではありますが、配送の方がきついと感じる人の方が多そうです。それが給料にも出ます。もちろんピッキングも大事な仕事ですし、単純作業が苦手な場合はそれを長時間強いられるのは相当過酷なのはわかります。 配送は、まず仕事の前にトラックの整備があります。 運転技術も必要で、ギリギリ通れるか通れないかくらいの細い道を通らなければならなかったり工事などでルートを変更しなければならないこともあります。 また受け渡しの際には利用者との接客もあります。 そしてもちろん時間に追われるし、雇用者からも客からもクレームを受け止めなければなりません。 変化に対応できる性格と運転技術とクレームを捌く力があり、単純作業が苦手なら、配送の方が楽です。
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