ヤマト運輸・セールスドライバー研修期間中の退社について

その他の回答（5件）

• おいおい、ヤマトがブラックなら、他の運送屋なんかブラック企業なんてもんじゃないぞ！！ヤマトで社員に対する福利厚生の待遇の良さは、他の運送屋、ましてや二次受三次受の運送屋には夢の話だぞ。とりあえず、やってみろよ？辞めることを考える前に一年間務めてみろよ？

  回答日2014/05/18 20:59:53

  なるほど4

  k43********さん

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• 正直、大手運送会社のセールスドライバーという職業はどこも楽ではありません。 結局自分の性格にあっているか、否かになってくるでしょう。 ただこれだけは言えますが、数々の大手運送会社のセールスドライバーを渡り歩いてきた経験から ヤマト運輸のセールスドライバーの待遇、福利厚生はトップレベルであることは間違いないと思います。

  回答日2014/05/17 09:05:09

  なるほど4

  zx1********さん

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• 正社員になれれば大企業の社員ですからね。 魅力ですね。辞めるのは簡単です。配属先によって大分違うので様子みてからでも遅くないと思います。確かに１日の労働時間は長いです。ただあっという間に１日が終わる忙しさです。休みも多いです。退職者が多い理由はムリをするからです。終わらない配達は頑張っても終わりません。新人ですからね。それをフォローするのが先輩です。がむしゃらにやって体壊すより、頑張りながらも続けられるペースだったり、見えないとこで一服する必要も大事です。最初は誰も遅いです。嫌でも時間が解決してくれます。 仮に１人立ちして退職してもヤマトでSDした経験は必ず役にたつと思います。ヤマトに比べたらこのくらい、とか思えるはずです。

  回答日2014/05/16 23:55:09

  なるほど2

  grm********さん

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• ヤマト運輸の作業課の社員ですが、私で良ければ。セールスドライバーさん、確かに大変ですよね。内勤者と違って外回りの仕事ですから。 でもお客様と接する事が好きなら、大変でもやり甲斐のある仕事だと思いますよ。お客様によってはジュースなど飲み物を下さる方もいますし。内勤と違って「クロネコさん、いつもご苦労様、」と言われる事もあると思いますよ。 顔馴染みのお客様もできるでしょう。 ヤマトは佐川と違って年配のドライバーもいます。 配属は違っても、お互い頑張りましょう！

  回答日2014/05/16 11:42:04

  なるほど3

  夫婦剣士さん

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• いや、そのまま続けられてみては如何ですか。 私は労組の組合員ですが、ヤマトのドライバーも多数加入してます。ちなみに「合同労組」というものです。ユニオンというのもあります。 昨今、ブラック企業なるものがクローズアップされていますが、企業が強い訳は、労働者が労働運動をしないからです。 メーデーの参加やストライキなどを通じて、労働条件が改善されるわけであり、非組合員と組合員ではボーナスなどにも差が出てきます。 一番大切なのは「労働基準法」に該当する労働者に当てはまることですが、正社員であれば辞めることは非常に勿体無いです。入った後から待遇を変えていくことも可能ですので、多少体力があれば、続けた方が得だと考えます。

  回答日2014/05/16 00:55:00

  なるほど2

  kai********さん

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