三菱ふそうトラック・バス株式会社クチコミ・会社評価(261件)

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良い点仕事内容

投稿日:

三菱グループでありながらドイツダイムラーグループに属するドイツ系日本企業での営業。法人、個人向けに主に商用車を販売する業務であり、商品の金額も巨額であることから多くの相手は社長はじめ経営者となるため顧客一人一人の質が高い。またそうした方々とのコミュニケーションによりいろいろな知識が身につき自己を高めることができる。 ブランドであるため飛び込み営業でも苦労する場面は少ない。 自動車に関する知識のほか、様々な業種に対する知識、法律等の知識が身につくため独立し起業する人も多い。 乗用車とは異なりその顧客ならではのオリジナル車両となり、一から関わっていくため自身がプロデュースすることができる。この車両が日本中を走行し社会を動かしている実感が達成感となるところにやりがいを感じる。

不満な点仕事内容

投稿日:

仕事柄細かい粉塵やダスト塗装のミストなど、健康的に良く無い物がある。それらに対しての集塵機などの対策をしてほしい。敷地が狭いので忙しい時などは、場内が車両で身動きが取れない状態になる、もう少し計画性を持っても入庫の状態を考えて頂きたい。工場内の設備の老朽化、不具合箇所新しい工具への交換等すべて仕事の効率化に繋がるなで本社からの掛け声ばかりでなく、迅速に対応してほしい。

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良い点仕事内容

投稿日:

小型トラックバスから大型トラックバスのオイル交換、不具合箇所の修理部品の交換、車検整備一式、コンピュータ診断器による不具合箇所の特定などあらゆる内容があり働いていてとても面白いし故障箇所が良くなるととてもやりがいを感じる管理職従業員共に比較的若い世代が多く、昭和の団塊世代の様な無理な要求パワハラなどはなく働きやすいストレスも余り感じない良い職場です。

投稿日:

夜勤の手当があるので、他の部署より給与が高めになります。 賞与は前年度の売上と翌年の売上見込みに、自分の評価がかけあわされる形で給付されるので、会社の業績が良いと賞与が比較的高くなります。 福利厚生は、大手というのもあり一般的な会社で契約している割引などの特典を受けることができます。また、自動車保険の団体割もあります。年間三万円まで様々な用途で使えるポイントもあります。 昇給は、評価次第ですが特に突出しなくても年次で順調に上がっていきます。

良い点仕事内容

投稿日:

トラックやバスの修理を主な仕事としていますが、もともと自動車が大好きなところと、キツイ汚い危険の3K職場ですが、そのような環境を全く気にしない性格ですので非常に楽しく仕事をしてきました。入社して30年が経過しましたが、その間、自動車も大きく進化し、電子制御関係の修理が大幅に増加しました。私が従事している仕事を希望する方は電子制御関係に弱い方が比較的多く、そのような関係で電子制御関係の修理を自然と私が多くするようになり、この結果、重宝していただきたい秋評価とそれに見合った賃金をいただけるようになり、良い会社で働いていると感じています。また故障車が直り、お客様に感謝していただいた瞬間の喜びは何物にも代えがたいものを感じます。

投稿日:

元々メーカーと販売会社に分かれていたため、多様なやり方、考えを持っている、経験している人が多くいて頼りがいがある。 基本男性中心の職場であるため活気や活力がある。 部下のミスをしっかりサポートしてくれる体制がしっかりできあがっている。

投稿日:

国内シェアは第3位ながら、投資家からの企業的評価値が他社を凌駕しており基準となる給与は非常に高い。コロナ禍でも賞与は通常通り支給され、且つ昇給に関しても個人の成果をきちんと反映される。(生活残業は不要) ノルマ未達成による給与へのペナルティ等は一切ないが、インセンティブに関しては非常に充実している。(内容、金額等は毎年変動) 福利厚生では確定拠出年金のほかリロクラブへ加盟しておりある程度充実している。

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不満な点仕事内容

投稿日:

キツイ汚い危険という環境での仕事ですので、万人向けの仕事ではないと感じます。夏は暑く、冬は寒く、全身汚れる仕事で、風雨も関係なく業務を遂行しなければならない時もあります。そのような環境に耐える根本的な性格と、集中力が必要な上に、体力も必要となってきます。その割に賃金は高くないため、これからの若い世代にこの職業を希望する方が少なく、外国からの技能実習訓練生に頼らなければならない職種になりつつあることが非常に大きな問題であると考えています。その上、三菱ふそうはボーナスの妥結結果が他社より低いため不人気であることが気になっています。

良い点仕事内容

投稿日:

トラックという高額なものを顧客に販売しています。ユーザーごとに仕様等違う...

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良い点面接

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面接は人にもよりますが基本的には1回になります。面接後に学科試験があり、...

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不満な点職場の雰囲気

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親会社が外資ということで、かなり組織としていびつでした。トップ層は外人だ...

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様々な国籍の方が働いているので、オフィスにいるとまるで海外にいるかのよう...

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自動車・輸送機器関連業界の求人

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リモートワークが主流の働き方になっており、子育て中の方などにはとても働き...

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同じ部署内で異動や退職があると、次の人の研修が終わるまで有給がとりずらい...

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マネージャーに昇格した際には、基本給は上がるが、残業代が一切なくなるので...

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不満な点仕事内容

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仕事の量が多過ぎて、いっぺんに何台もかけめたみたいな状況で、仕事が全然終...

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不満な点仕事内容

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顧客の業界的性質上紳士な方もいれば粗暴な方もいるため、精神的に柔軟でなけ...

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いくら頑張って仕事を覚えて率先して仕事をしても年功序列なところがありしっ...

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実務では単純な作業の繰り返しが多く、特に成長を感じられる機会はありません...

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良い点仕事内容

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グローバル企業グループの一員であり、トップマネージメントはグローバルスタ...

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不満な点仕事内容

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日本人感覚とグローバルスタンダードとのギャップを感じることは多い。企業体...

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リフトなどの設備が整っていて、仕事に取り組みやすく助かっています。支店に...

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年功序列な部分も残っており、完全実力主義ではないので、頑張っても報われな...

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職場の雰囲気は比較的良い。なにか困った事があれば全体でフォローしあえる環...

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評価制度が改善されつつあるとはいえ、年功序列は根強い為、完全に見直される...

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部署によりますが、私の部署は年齢関係なく比較的仲が良いです。同僚とは仕事...

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良い点に書いたが休みは取れるが誰か代わりに仕事をしてくれる訳ではないので...

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不満な点仕事内容

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車自体が大きいため部品などがとても重いので肉体的に疲労する事が多い。お客...

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不満な点仕事内容

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ただ人員が不足しており、残業が多いため帰宅時間はおそくなっています。また...

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不満な点職場の雰囲気

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社長は基本的に親会社から派遣される外国の方なので、社長が変わる度に社の方...

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不満な点仕事内容

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業務内容に比べて人員が少ないのでやることの幅が多すぎる。にもかかわらずあ...

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同業他社と比較して、賞与額が低いです。また、家賃補助も遠方から入社した人...

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一応評価制度と面談はあるが目立った仕事をしている人が評価される傾向がある...

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不満な点仕事内容

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良い点と重複するが、配属先次第でかなり体力的にもしんどく、慣れるまではか...

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良い点仕事内容

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大中小型のトラックのライン作業で配属先次第でアタリを引けば覚えることは少...

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三菱ふそうトラック・バス株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

三菱ふそうトラック・バス株式会社の評価

平均年収

580万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    28.4時間
  • 有給休暇消化率

    43.0%
ワークライフバランスを見る

三菱ふそうトラック・バス株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
43.0%
平均残業時間
28.4時間

三菱ふそうトラック・バス株式会社質問・相談

    • 解決済み

    日給月給制の運送会社に転職を考えています。 10トン車に乗務で配送エリアは埼玉で主に関東一円にたまに静岡や宮城に行くみたいです。 み...

    質問日
    2024/10/24
    解決日
    2024/10/28
    回答数
    2
    • 解決済み

    高校生の息子が学校から来ていた求人に申し込みしたのですが不合格通知もらって親子で落ち込んでます。 仲良しの友達と一緒に受けたのですが、...

    質問日
    2024/10/03
    解決日
    2024/10/22
    回答数
    4
    • 解決済み

    バスの運転士さんは、いすゞ系と三菱ふそう系のどちらが運転しやすいのですか?

    質問日
    2024/07/06
    解決日
    2024/07/23
    回答数
    3

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会社概要

  • 業界
    メーカー
  • 本店所在地
    神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
  • 従業員数
    10,000人
  • 企業URL
    https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/
  • 設立
    2003年1月
  • 代表者名
    カール・デッペン

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