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実施率33.3%
実施日数比率
2021年頃の話
有給はとても取りやすい。そして日数も多い。気軽に休みを取れるので、忙しくない時は旅行などもとてもしやすくありがたい。上司が取るよう勧めてくれる。だが事務所によっては全く取れないに等しいくらい忙しい場所もある。
2021年頃の話
残業は時期によってとても多い。朝まで残業などあったケースも特異だが無くはない。残業代はもらえるが、80時間以上はもらえない。場所によってワークライフバランスがだいぶ違うので、運みたいなところもある。
2022年頃の話
社内業務的にテレワークに馴染まない業務がありますので、社内制度はあっても...
2022年頃の話
コロナ禍でやっと普及してきた感じ。ただし現場管理の職場が多く出社が必須の...
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メーカー
教育・研究
メーカー
メーカー
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株式会社日新
部署によるが、営業はほぼ無し。顧客や現場の板挟み、トラブル対応等で日中は過ぎていき、夜中に周りが帰り始めた後から事務作業を始められることが多い為、平日に予定を入れることはかなり難しい。また、土日もトラブルが起きれば対応しないといけないが、サビ残扱いとなる。現場は勤務時間中になるので、遠慮なく電話をかけてくる。
吉川運輸株式会社
来年度から一律で給料が上がるかもしれないとのことでしたが、交渉の甲斐なくいったん保留ということになったようです今の給料で人が入ってこないことから上げる必要があるはずだと思うので交渉がうまくいくことを期待しています
JFE物流株式会社
良くもなく悪くもなくです。中途採用が多いので、あまり他人に干渉しない雰囲気があります。コンプライアンスもあるのかもしれませんが。
株式会社上組
普段の仕事はトラック運転手。上は東北から下は九州まで走ってる。人と関わるのが苦手な自分は長距離トラックだととても良い。