ANA中部空港株式会社の
評判やクチコミから見る特徴まとめ
ANA中部空港株式会社の主要事業は、空港旅客サービス業務 運行支援業務 グランドハンドリング業務 等。全33件の社員クチコミを集計した結果、総合評価は3.2と高く、比較的社員からの評価満足度が高い傾向です。クチコミの傾向をみると、良い点の比率が63.6%と不満な点よりも大きく上回り、肯定的な意見が特に多く寄せられています。
平均年収は440万円です。運輸・物流「その他(運輸・物流)」業界では255社の内、第153位に位置しています。有給休暇消化率は36.3%です。平均残業時間は5.0時間で、運輸・物流「その他(運輸・物流)」業界平均よりも少なく、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です。
ホワイト企業度スコアは36/100で、運輸・物流業界の中でも比較的高い水準に位置しており、平均残業時間の短さや有給取得のしやすさなど、働きやすさに関する評価が高いです。
※しごとカタログに投稿されたクチコミを集計した結果であり、実際とは異なる可能性があります。
ANA中部空港株式会社のクチコミを見る年収データはクチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。
ANA中部空港株式会社の
カテゴリ別クチコミピックアップ
ボーナスがほぼ皆無なうえ、手取りが少ないこと。その割に肉体労働、タイムプレッシャーをかなり感じる仕事なので割にあわない。また外部出向に行かされることもこのご時世のためある。
毎日重い荷物を扱うため腰痛がひどくなります。まま生活が不規則なため体の調子が悪くなります。コロナの影響で給料が減りボーナスもありません。タイムプレッシャーがかかる業務が多く鬱病になる人も多くいます。なによりも月給が少なく、生活が難しいです。若くして辞めてしまうか、ずっと勤め続けるかのどちらかなので風通しがあまりよくないかと思います。
大企業であるため、福利厚生が充実していたり雇用が安定している面はとても良いと思います。 また若い社員が多いですが、意見が反映されやすい風通しの良さもあります。
コミュニケーションが上手く取れれば人間関係で苦労するこのはないと思う。一部厳しい先輩はいるが、職場の人数が多いので信頼できる先輩を見つけられれば問題ないと感じる。
有給は取りにくく、勤務がシフト制のため休みが分かるのがおそい。年間休日はかなり少ないと感じる。早番と遅番も慣れるまで体力的にしんどい。
旅客スタッフはほとんど女性だが、貨物やグラハンや整備スタッフも女性がたくさん活躍しており、責任者やチーフ等の役職についてい活躍されている方も多くいる。 また、産休もしっかりとれて、産休育休後、時短勤務で活躍している方も多くいる。
カッコいいイメージがあったが、入社後も変わらず誇りを持って働ける。また他空港の方やグループ内の社員と交流できANA全体でがんばろうという気持ちになる。
入社してから全ての作業が社内資格なので、どんどんできる仕事が増えていく。 下積み等はなくて、一定の期間やれば若くてもすぐに責任者として作業ができる。
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類似企業との比較
| 企業名 | 年収 | 残業時間 | 有休消化 | 求人 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 表示中の企業ANA中部空港株式会社 | 440万円 | 5.0時間 | 36.3% | - | 愛知県 |
| 中日本エクストール名古屋株式会社 | 353万円 | 10.0時間 | 95.0% | 募集中 | 愛知県 |
| 中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社 | 415万円 | 5.5時間 | 47.5% | 募集中 | 愛知県 |
| 阪神高速トール大阪株式会社 | 358万円 | - | - | 募集中 | 大阪府 |
| 成田国際空港株式会社 | 857万円 | 29.2時間 | 65.0% | 募集中 | 千葉県 |
| 本州四国連絡高速道路株式会社 | 855万円 | - | - | 募集中 | 兵庫県 |
| 株式会社ネクスコ・サポート北海道 | 353万円 | 5.7時間 | 55.0% | 募集中 | 北海道 |
| アートバンライン株式会社 | 523万円 | 71.2時間 | 72.5% | 募集中 | 大阪府 |
| 株式会社新開トランスポートシステムズ | 511万円 | 39.0時間 | 25.0% | 募集中 | 東京都 |
| 西日本高速道路株式会社 | 764万円 | 26.5時間 | 59.1% | 募集中 | 大阪府 |
| 中日本高速道路株式会社 | 788万円 | 28.9時間 | 45.0% | 募集中 | 愛知県 |
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