グランドスタッフは華やかな印象があるが、実際は体力仕事。覚えなければいけない仕事内容も膨大であり、加えて接遇面やタイムコントロール、臨機応変さも求められるため、慣れるまでは挫けることの方が多いと思う。慣れれば余裕が出てくるため、グランドスタッフを目指している人は先を見据えて頑張って欲しい。理不尽に顧客に怒られることは多々あるため、そういった側面でストレスを感じるシーンは少なくない。
月々の給与はアルバイト並みに安く、1人暮らしの若手社員には厳しい。実家暮らしのお金にそこまで困っていない社員であればボーナスも含めればまだやっていける金額。コロナの影響で月給も少し下がりボーナスはほぼなしの状態となり、いつ元に戻るか未定である。関西にある空港なため土地柄きついお客様の接客やクレーム対応も少なくはなく、勤務形態も早番は1番早くて5時台から勤務を開始しているため朝3時台・4時台には起床する必要がある等、心身的にもなかなか辛い面も多いが、それにしては給与は少ない。お金の面で退社していく若手社員も多い。
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国内線・国際線共に自社便であれば低価格で飛行機に搭乗することができ、旅行好きの社員は国内外各地に飛ぶ便を利用している。年間の給与は低いとしてもこの福利厚生を利用し海外旅行であれば空席がある場合のみビジネスクラスに搭乗できたりと旅行を快適に低価格で楽しむ事ができる。両親への親孝行にもなる。例え普段の仕事が辛くとも旅行でリフレッシュできるため頑張っていくことができる。その他の福利厚生としてはホテル宿泊・ジム・レストラン・映画のチケット等割引価格で利用できる。
早番2日、遅番2日、休み2日の4勤2休制でイレギュラーが起こらない限りほぼ残業はない。 有給も多客期でない限り比較的取りやすく、時期にもよるが5連休以上も取ることができる。 また早番だと14時過ぎには終わることもある為、勤務後に習い事をしたりなどプライベートも充実させられる。
【業務内容】旅客サービス部 カウンター業務 保安検査業務 ゲート業務 到着カウンター業務 【やりがい】 一般の会社ではなかなか経験できない業務内容のため、仕事に誇りを持つことが出来る。飛行機を飛ばすまでに多くの会社、部署の人との連携が必要なため難しいこともたくさんあるが、達成感がある。接遇や立ち居振る舞いに厳しいため、今後転職した際にも役立つ。
人柄を見ているという印象があった。作ってきた文章ではなく、顔を赤らめ言葉を詰まらせながらも、自身の言葉でここで働きたい!という気持ちをストレートに表現し、現在働くことが出来ている。事前に自分の考えをまとめることは必要だと思うが、文章を用意しない方がいいと思う。
安全や保安、会社の歴史等に関する教育プログラムはかなりしっかりしている。安全の次に定時性を意識する必要があるため、タイムコントロールの感覚が身につく。接遇スキルや言葉遣い、立ち居振る舞いの教育もある。一般の会社では経験できない壮大な業務内容のため、達成感がある。
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面接を受ける仲間には意識が高く身なりを整えた人が多いため、面接会場で劣等感や不安感を感じることはあるかもしれないが、人柄を中心に見ている印象があったため、そこを気にする必要はないと思う。
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