ボルボ・カー・ジャパン株式会社クチコミ・会社評価

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  • マーケティング
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  • 30代
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  • 退職済み
  • 2016年頃

投稿日:

派遣なので基本的に残業はありませんでしたが、社員の方は遅くまで仕事をしている方もいらっしゃったように感じます。エリア担当などを持つと休みなく働くようですが、私や周りの方は休みはしっかり取れ休みの日はきちんと休めたように思えます。仕事を持ち帰れる人もいなかったのでその点は良い会社だと思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • アシスタント
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

在籍中には二つの部署で勤務経験があるのだが、最初に配属された部署では作業員数の割には正社員数が少なく、入社直後の若年齢時から数十人を束ねる必要があり、現場は基本的に個人に任せられたのでキツイと感じる事も多かったが、肝心な時には上司からのサポートもあり、同年齢世代ではなかなか経験出来ない体験をさせてもらい、結果的にはとても人間として成長できたと感じる。仕事が大変だった事もあり残業も多かったが、それに見合うには充分な給与を頂いたし、有給休暇も積極的に消化出来るよう部署内でサポートしてくれた。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • 経理
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

学歴に関係なく給与のレベルは平均を上回っていたとと思います。国立大卒、普通の市立大卒、高卒など様々ですが昇進に影響することは感じませんでした。中途入社が多く、他社で実力をつけてきた人たちが多かったことも事実です。管理職以上は年俸制で年2回の考査で翌年度の年俸が決まります。考査はまず自己採点を行い、上司が面談、評価を行い決まる感じです。自分の仕事レベルを如何に高く評価させるかがポイントで全く同一の業務を行っているものは居ないという感じなので、ややあいまいな部分もありますが、おおむね納得のいく内容でした。

  • 投稿者:
  • マーケティング
  • その他の非正社員
  • 30代
  • 男性
  • 退職済み
  • 2016年頃

投稿日:

個性の強いかたもいらっしゃいますが、知的で博識の方が多いです。職場の雰囲気もよく働きやすいですが、経営の波によってバタバタしているときもあるので、助け合い精神やチームワークが取れる人がいいと思います。

  • 投稿者:
  • 経理
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

部署にもよるが自身での目標設定、自己評価を重視してくれるので上を目指す人にはやりがいのある会社だと思う。結果についての指摘はあまり受けたことがなく、評価制度の割には日々の対応が重要だと感じた。前年度の評価で翌年の年収が決まってしまうので、安定した収入が確約されるので安心感がある一方のんびりしている人には注意が必要。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • アシスタント
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

移動したもうひとつの部署では、なかなかコミニュケーションを取ろうとする同僚がないためか、周りからのサポートがほぼなく、仕事がうまく回らずに突然責任だけ追求される事もしばしば。問題は部署内のコミニュケーション不足と感じていたので、会議で意見を出しても表面上だけの合意で何も変わらず、やりがいもなくなり退職することに繋がった。

  • 投稿者:
  • 経理
  • 正社員
  • 50代
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  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

福利厚生は無いに等しい感じでした。外部委託で自社で提供するものは全く存在しませんでした。古くは海外研修制度などもありましたが、いつのころからか消滅しました。退職金制度はありますが職種によっては頭打ちがあり満額支給でも物足りない感じがあります。考査時に積極的にレベルアップできるポジションを希望することが給与、退職金のアップにつながりますが、新職種に就けても教育制度がないために潰れるものも多かったと感じました。

自動車業界の求人

  • 投稿者:
  • 経理
  • 正社員
  • 50代
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  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

何処の企業でもそうだが、上司との人間関係で評価がガタ落ちすることも。実際に賞与が前年比で数十万円も下がったことがある。ただし上を目指しても部長どまりが限界か、役員クラスは本国から送られてくるが他社の役員経験者がなることがほとんど。長期間部長クラスにとどまっているとあまりいいことはない。人事担当者も少人数で社員の裾野まで行き届いたきめ細かな対応は望めない。過去には明らかなパワハラなども横行していた。

良い点副業

  • 投稿者:
  • マーケティング
  • その他の非正社員
  • 30代
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  • 退職済み
  • 2016年頃

投稿日:

副業は禁止されていますし、している方もいなかったように思います。系列店や...

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不満な点職場の雰囲気

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  • 正社員
  • 40代
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  • 中途入社
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

社内協力がほとんどなく、任された仕事がある程度形になって表に出る寸前で初...

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  • 2014年以前

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給与については、年に一度の人事考課での自己アピールで決められるので、日本...

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  • 2014年以前

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かなりの範囲を自己責任で業務遂行しなければならず、スケジュール管理や必要...

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  • 2014年以前

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すべき業務だけ与えられたら上司からのチェックもなくほぼ放置されるので、現...

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不満な点面接

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  • 40代
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  • 2014年以前

投稿日:

勤務地が辺鄙な場所にあるので仕方ないのだが、面接地に出向くのが公共の交通...

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  • 2014年以前

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人事課の権力が強いことが影響しているのか、基本的に相対評価なので当てはめ...

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  • 2016年頃

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派遣なので昇給やボーナスはありませんでしたが、定時に帰れ、休み時間はしっ...

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  • 2014年以前

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同一業務での同僚がなく全て任されるので、内部干渉がほとんどなく業務を進め...

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良い点仕事内容

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  • 2014年以前

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社員数が少数精鋭だったこともあり、業務は専属担当で全て任される形になる為...

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良い点仕事内容

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  • 30代
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  • 2016年頃

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マーケティング戦略でウェブ広告の宣伝や分析などを行っていました。派遣だっ...

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女性従業員は多く、昇進も男性と分け隔てなくされ管理職にも多く登用されてい...

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  • 2014年以前

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何度か給与規定が変更された影響で基本給はそれなりに高く、賞与も同業他社と...

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産休制度はそれなりだったが、育休については少数精鋭での業務遂行が影響して...

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  • 2014年以前

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年に一度の人事考課面談での自己アピールし、内容については本人と上司が合意...

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残業はほとんどなく決められた休日はほぼ間違いなく休めていたので、充実した...

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外資系企業の性かもしれないが、親会社が変わって待遇や企業風土などの方針転...

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良い点面接

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  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
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特に特徴的なものはなく、すごく一般的な項目を順を追って聞かれていった。こ...

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不満な点仕事内容

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社内でのサポートがなく全て自分で解決策を見つけなければならないので、常に...

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外資系企業であったこと、自動車業界であったこと、なんといっても給与面を含...

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業務で感じるストレスがとても多い、また、本社がある東京と比較すると福利厚...

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ボルボ・カー・ジャパン株式会社

評価

総合評価

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  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
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平均年収

769万円
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  • 平均残業時間

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ボルボ・カー・ジャパン株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

ボルボ・カー・ジャパン株式会社質問・相談

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ボルボ・カー・ジャパン株式会社

会社概要

  • 業界
    商社
  • 本店所在地
    東京都港区芝公園1丁目1番1号
  • 従業員数
    230人
  • 企業URL
    https://www.volvocars.com/jp/
  • 代表者名
    木村隆之

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