- 解決済み
ホンダテクノフォートの採用情報について分からないことがあるので教えてください。私は文系の学部の大学に入っているのですが、どうしても自動車メーカーに就職したいと思っています。
特にホンダの車は昔から好きで、世界で愛用している人がとても多いホンダの車の設計などに関わりたいと思っています。 ただ、この会社は文系の学部出身の人材も採用しているのかご存知の方はいらっしゃいますか？ もし文系出身の私でも面接を受ける資格があるのであればエントリーしようと思っています。 自分が本当にやっていけるのかを試してみたい会社だと思っているので、情報がある方はぜひ教えていただけたらと思います。
ベストアンサー
文系の大学で勉強をされているということですが、この会社は理系の学部出身者しか採用していないのが現状です。 この会社では設計やテストや開発などの業務内容となっているために、文系の学部出身者だと勉強してきたことを活かすことができない可能性があります。
質問した人からのコメント
回答有り難うございました。
- 回答日
- 2017/01/26 09:57:04
その他の回答（2件）
文系であればホンダの総合職に応募されることをおすすめします。 この会社は技術者しか採用していないので、文系であれば本社の総合職だと採用してもらえる可能性が高いと思います。 文系でも採用される業務内容はどのようなものなのかを考えてみましょう。
回答日2017/01/26 09:30:55参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0ホンダテクノフォートは理系出身者しか採用していないようです 技術職の人材を新卒で採用しているので、理系・工業系・IT系の卒業見込み者を募集しています 主に設計、テスト、解析、デザイン、ITの知識がある人が採用されています
回答日2017/01/25 09:37:53参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0
株式会社ホンダテクノフォートの求人情報
求人一覧募集中
未経験歓迎／北海道・鷹栖／四輪車のテスト走行管理担当／手厚い教育・育成／年休121日／フレックス
- 北海道鷹栖町
- 年収500万円〜700万円
- 仕事内容
- 株式会社ホンダテクノフォート 【未経験歓迎／北海道・鷹栖】四輪車のテスト走行管理担当※手厚い教育・育成年休121日／フレックス 【仕事内容】 【未経験歓迎／北海道・鷹栖】四輪車のテスト走行管理担当※手厚い教育・育成年休121日／フレックス 【具体的な仕事内容】 【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ■業務概要： ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、開発テストを安全かつ、効率的に行える様にテスト走行を管理、…
- NEW
栃木／社内SE（アプリ）Hondaの開発パートナー／年休121日／フレックス制度
- 栃木県芳賀町
- 年収500万円〜700万円
- 仕事内容
- 株式会社ホンダテクノフォート 【栃木】社内SE（アプリ）◆Hondaの開発パートナー/年休121日/フレックス制度 【仕事内容】 【栃木】社内SE（アプリ）◆Hondaの開発パートナー/年休121日/フレックス制度 【具体的な仕事内容】 【◆Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/経理系、発注系、物流系アプリの開発/完全週休2日制/年休121日/フレックス制度/充実した福利厚生】 ■業務内容： ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、アプリケーション（経理系、発注系、物流系）の開発、運用をお任せします。 ・アプリケーションサーババージョンアップ対応（検…
- NEW
栃木／芳賀町／自動車設計ホンダ車の開発初期から携われる／年休121日
- 栃木県芳賀町
- 年収500万円〜700万円
- 仕事内容
- 株式会社ホンダテクノフォート 【栃木/芳賀町】自動車設計◆ホンダ車の開発初期から携われる/年休121日 【仕事内容】 【栃木/芳賀町】自動車設計◆ホンダ車の開発初期から携われる/年休121日 【具体的な仕事内容】 【◆ホンダ車の開発初期から携われる/完全週休2日制/年休121日/フレックス制度/充実した福利厚生】 ・Honda車の開発業務における「自動車設計」の業務をお任せします。 ■業務詳細 ・四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計に関する業務 ・企画提案、要件・法規等を満たした車載レイアウトの作成、関連部署との調整、評価イベント対応等 [具体的には] ・車載電装部品（オーディオやスイッ…
その他の質問
企業のギモンをYahoo!知恵袋で解決しませんか？
質問文
※氏名やメールアドレスなどの個人情報は入力しないでください
※Yahoo! JAPAN IDでのログインが必要です
株式会社ホンダテクノフォートの
クチコミ
不満な点テレワーク・リモートワーク
仕事の仕方がリモートワークになったことで、出張の頻度が減りました。家族と過ごす時間は増えた反面、出張によって生み出されていた自分の時間はなくなってしまいました。...
良い点テレワーク・リモートワーク
コロナにより、仕事のやり方がリモートワークが基本となりました。今後、コロナが終息したとしても、リモートワークが基本的な働き方になります。連絡会や会議への参加が移...
この会社を見た人は
こんな会社も見ています
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
他の企業で働いたことがないけど、福利厚生は他社などと比べても、充実している方だと思う。 仕…続きを見る
- 設計
- 正社員
- 40代
- 男性
- 新卒入社
- 役職なし
- 現職
株式会社オートテクニックジャパン
自動車開発エンジニアとしての給与水準はあまり高くない。業務内容や難易度のバラつきが大きく、給…続きを見る
- エンジニア
- 正社員
- 20代
- 男性
- 中途入社
- 役職なし
- 現職
三菱自動車エンジニアリング株式会社
女性社員も多く見られ、女性にとってもかなり働きやすいと思います。 また、幅広い年代の方がい…続きを見る
- 製造
- 正社員
- 20代
- 男性
- 新卒入社
- 役職なし
- 現職
関連する会社を探す
JFEエンジニアリング株式会社
各工事のPJメンバーとして仕事をすることが多いため、自分でスケジュール調整を行えば比較的自由…続きを見る
- 設計
- 正社員
- 20代
- 男性
- 新卒入社
- 役職なし
- 現職
三菱電機エンジニアリング株式会社
部署にはよるが、全体的に残業は多いと思う。仕事の量に対して、人的リソースが不足している。恐ら…続きを見る
- エンジニア
- 正社員
- 男性
- 新卒入社
- 主任
- 退職済み
総合満足度が高い会社ランキング
会社をフォローする
新着クチコミや新着Q&Aなどの
最新情報をメールで受け取れます！
株式会社ホンダテクノフォートを
フォローする※Yahoo! JAPAN IDでのログインが必要です
※マイページの配信設定内の「 フォロー中企業の新着情報 」の設定をオンにしてお使いください
採用ご担当者さま向け
低コストで欲しい人材を獲得できるマッチングサービスをご利用いただけます（固定費0円）
詳しく見る企業の最新情報をメールでお知らせします
あなたにおすすめの会社をフォローしてみませんか？
※求人情報の検索は株式会社スタンバイが提供する求人検索エンジン「スタンバイ」となります。