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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
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公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
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販売・サービス系 | 352万円 | 350万円 |
エンジニア・技術系 | 1092万円 | 977万円 |
その他 | 899万円 | 1000万円 |
2022年頃の話
社員割引で無料や非常に安い料金で飛行機を利用することができる。そのほか福...
2022年頃の話
業界最低水準。現在はコロナ禍で落ち着いているが以前は給与を理由に大量に人...
2014年以前の話
新入社員は最初の三年が必ず契約社員のため時給制でした。ボーナスはありまし...
2014年以前の話
航空業界のため福利厚生で飛行機が格安で乗れたり、旅行パックやホテルを格安...
株式会社ジェイエアの評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つ株式会社ジェイエアの社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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旅行・宿泊・レジャー
IT・通信
飲食・フード
IT・通信
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全日本空輸株式会社
待遇この先が見通せない業界再編が濃厚であり、外資系との競争も激化していくその中でさらなる人件費切下げがある
株式会社ソラシドエア
管理職はA社からの出向者で固められており、ソラシドエアにとって良いことではなくA社に利益のあることが先行されるため歯痒い思いをする。出向者はいかに早くA社に戻るかしか考えていないのでA社にとって利益のあることを計上し出向元にもどるため、ソラシドエアの利益は全く無視されている。せっかくプロパー社員が管理職になったもののA社の出向者の顔色を常に伺っており、期待したものとは全く別の形になり失望した。
ANAウイングス株式会社
みんなが想像できる飛行機でのCA業務。主に機内でのサービスと保安業務を行なっています。一緒に働く人もお客様も一期一会の出会いが多く、機内で何かが起きないかぎりは一回一回完結していくお仕事なので、ノルマや期限に終われたり仕事に囚われ続けないところがわたしは良い点だと思っています。(もちろん仕事は機内だけではないですし、他部署への異動や地上での仕事もあります。)
株式会社パスコ
他のパートや正社員の方との関係も、私含め見た感じみんな良好だと感じます。しっかりと休憩時間も頂けますし、とてもいいと思います。