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JRCPのパーサーについて教えて下さい。 客室乗務員希望ですけど、新幹線パーサーも考えています。

車内販売が主な仕事になると思いますが、釣り銭の間違いなどのミスがなければそれほど難しい仕事ではないでしょうか。泊まりもあると聞いていますがどういったところに宿泊するのでしょうか。JR東海の車掌さんなどとの出会いも多いのでしょうか。客室乗務員の世界に比べると人間関係はかなり楽な方ですか?色々とたくさん聞いて申し訳ありません。宜しくお願いします。

質問日2011/08/20 20:41:33
解決済み2011/08/24 11:15:41
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ベストアンサー

元パーサーです。非常に大変な仕事でした。他の方もおっしゃる通り、時間配分がとても重要です。要領よく正確にスピーディーに何でもしなくてはいけません。また、ビールケースをかついで補充しに行ったりと体力的にもハードです。同期が30人ほどいてましたが、1ヶ月後には半分になってましたよ。非常に離職率の高い職場です。そして、女の縦社会。それが何よりも厳しいです。そういう面をわかって、どうしてもパーサーになりたいと思っているのなら良いですが、そこまででないのなら、お勧めしません。車掌さんとの出会い等はあるようでしたが、いずれも先輩方です。新人のうちは全く期待できません。試験を受けて、上へ昇って行くと、グリーン車の切符を切ったり、おしぼりを出したりとグリーンを専門とし、忙しい時は指定席、自由席にもワゴンを押してまわりますが、そうでない時はトレーに商品をのせて、ワゴンより先まわりで販売に行ってました。上へいけば、やりがいもあり、体力的にも少しマシなよう気がします。 最後に、宿泊は事務所のビルに宿泊施設がありました。2段ベットで団体で泊まるような感じです。寝る部屋とシャワー室がある形でした。 もう9年程前の話なので、今は変わっているかもしれませんね。

回答日2011/08/23 20:21:04
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質問した人からのコメント

現実はとても厳しいのですね。客室乗務員も女性の厳格な縦社会と聞いてかなり退いていたところでした。女子高の厳しさは身を持って体験しましたから。考え直してみます。アドバイスありがとうございました。

回答日
2011/08/24 11:15:41

その他の回答(1件)

  • 鉄道の世界は向き不向きがハッキリします。体育会系の勢いが必要ですが、そこはクリアしていますか? 地上職でなく、乗務員を目指しているのであれば、釣り銭の計算よりも時間管理ができないと勤まりません。欠乗『乗務する列車に乗り遅れ』したらアウトです。アテンダントのつながりを持ち、よく耳にしますが、女社会。男には理解し難いシガラミがあるようです。派閥や売上トップ争いなどなど…そう言う意味合いでは人間関係は楽観できないと思った方が無難です。現に離職率が非常に高く、随時募集してますから。

    回答日2011/08/21 00:25:17
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