株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズクチコミ・会社評価(292件)

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不満な点退職検討理由

投稿日:

待遇は正直言って不満でした。ある程度の年代まではほぼ自動的に昇給がありますが、一定年齢及び役職に着くと、途端に評価が厳しく且つ公平性が保たれているとは言い難くなります。例えば個人的には私は会社史上最年少で営業所長を拝命し売上増進や営業所内の様々な問題を解決してきましたが、評価が成果主義でなく、他の同期とほぼ同じ昇給しか得られず、また、その後これも当時会社史上最年少で、当社最大の営業所長に抜擢され、低迷する売上の回復及び増進、様々な販促などで結果を残し4年間勤務しましたが、やはり昇給に色をつけてくれることはなく、自分の出した成果が正当に待遇につながらないんだと改めて実感しました。 では、どういう人が昇給又は昇格が速くなる人かというと、やはり私のような現場長などで実績を上げた者ではなく、本社で幹部役員の目の届き易い労働環境下で上手く立ち回れるものが昇給も昇格も早いというのがわかりました。要は上に気に入られた者勝ちということです

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

職場の人間関係はかなり悪いといえます。人数が多いだけでなくて、ほとんどが女性の職場なのでかなり複雑な環境です。うわさと悪口を毎日のように聞かなければなりません。何の根拠もないうわさ話が流れてそれがあたかも本当のように話されます。長くその環境にいると自分自身も陰口を言う人間に変わっていくような気がしていました。お局のようなベテランが権力を握っており、若い人たちが機嫌取りをしているのが当たり前です。車内での仕事もお局の機嫌と独自ルールに振り回されるのでとても気を使います。離職率はかなり高いです。新入社員は一年のうちに半分以上が辞めていきます。

求人をチェック

投稿日:

東京ー新大阪間を移動できて楽しそうで制服もかっこいいと思い入社を希望。期待通り休憩時間が長いときには自由に観光ができて楽しい。クルーという3.4人チームでグループ形成されているが、泊まり勤務もあり仲良くなりやすい。優しく親身な方が多く、色々な情報交換ができる。人数が多いので趣味が合う仲間が見つかりやすい。他の会社でも働いたことがあるが、こんなに同僚と仲良くなれる職場はないと思う。列車が遅延しない限り残業がないことも良いところだと思う。泊まり勤務であれば午前中に仕事が終わる日もあるので、習い事をしたり趣味の時間に使える。自分の時間が有意義に確保できる。

投稿日:

数ヶ月先の勤務がある程度予想がつきやすいため旅行の計画など立てやすいですし、勤務明けで遊びに行くこともできます。ただ、年末年始、GWなどの繁忙期は休暇希望を出しても抽選で下位になると勤務が入ります。どうしても休みが取れなかった時は他の乗務員と勤務交代できます。 残業は遅延した時だけです。遅延した時も1分単位で残業がでます。

投稿日:

残業は全くと言って良いほどない。強いて言えば、電車が遅延した時だか、1分単位で残業代が出る。1分遅延した場合でも超過勤務は出るが、超過勤務をつけるのが電子ではなく紙で記入のため、1分の超過をつけるのに書類作成に5分かかることもある。その分は時間外手当には含まれない。 行路によっては朝9時代に終わる勤務などがあり、拘束時間は長いが、その分明けで遊んだり旅行する人が多い。

投稿日:

駅からすぐの場所に職場があるので通勤は比較的しやすい環境だと思います。また販売できなかった売れ残りを安く購入できるところはいい点でした。部屋を借りて昼寝できるので、疲れている時は体を休められたのが良かったです。

投稿日:

ジェイアール東海グループというだけあって、社会的信用度と会社の安定度はその他上場企業やそれ以外の会社よりも圧倒的に高く、他人に勤務先を話しても、それから住宅ローンなどの信用調査が伴う手続きにおいてもかなり有利です。

レストラン・フードサービス業界の求人

良い点仕事内容

投稿日:

乗務員3つの役職がある 一番上のマネージャー、チーフ(入社3年目とか) おしぼり配り 車内巡回 クリーンサービス クルーに指示出す お客様案内等、 真ん中サブマネージャー(入社2年目とか) おしぼり配り 車内巡回 お客様案内 トレイ販売 ワゴン販売等、 ワゴン担当者(入社1年目、アルバイト) ワゴン販売等、 ビジネスのお客様、旅客のお客様への販売 お客様が喜んでくれたりするとやりがいを感じる

不満な点仕事内容

投稿日:

嘔吐処理、お客様トラブル販売を中断して対応しないといけないすごく揺れる車...

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投稿日:

入社してから思ったことは電車好きな人が多い留学、ワーキングホリデーに行っ...

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大卒は試験に合格すれば一年ごとに昇格出来、その度に基本給が上がっていく。...

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高卒の先輩達をぐんぐん抜かして、大卒がマネージャーに上がっていく。会社の...

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投稿日:

優しい人が多かった。社員が多い中、一人一人に挨拶したり声掛けしてくれる人...

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乗務員や内勤、店舗など希望すれば様々な選択肢があります。乗務員でも40代...

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投稿日:

仕事ができないうちから、現場に出されるのでやや不安を感じることがあります...

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良い点仕事内容

投稿日:

主に車内販売をします。色々な目的で乗車されてるお客様がいらっしゃいます。...

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社長以下幹部は全員天下りで、会社ごっこしてるだけで、会社の未来や社員の幸...

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仕事の上達には評価もして貰えるので、昇給や手当ては良いのではないかと思い...

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良い点として女性が多い事と記載しましたが、不満な点は女性の縦社会という事...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

パワーハラスメントやセクシャルハラスメントが横行しており、鬱や精神面を患...

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有給休暇は年々取りやすくなってきていると思います。シフト制ですがかなり先...

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良い点仕事内容

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仕事内容: 車内販売、車内巡回、グリーン車のサービス等。公共交通機関で働...

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女性が多いので和気藹々とした雰囲気があります。男性も少ないですが、JR東...

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福利厚生はしっかりしていると思います。賞与は夏と冬2回ありますし条件はあ...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

退職者が、多い。人間関係が原因との事が多いと思われる。年齢層も広がってき...

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復職後は子供が3歳になるまで時短社員として勤務することができます。ですが...

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不満な点退職検討理由

投稿日:

人間環境が最悪すぎる。毎日どこかで悪口を言われてる中で働くのが精神的に苦...

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不満な点仕事内容

投稿日:

アルバイトとして働いてる時は、やりがいもあり楽しかったです。ですが、社員...

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不満な点職場の雰囲気

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特にないが、極稀に自分のやり方を通そうとする年配のパートの方がいる。また...

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ほとんどの社員が女性な為、産休や育児休暇は理解があるので気兼ねなく取得で...

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私自身はこの会社で産休・育休を取得していないのですが、時短勤務でもかなり...

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良い点仕事内容

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お客様と接する仕事なので、やりがいがダイレクトに感じられる。残業自体は少...

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泊まり勤務の睡眠は4時間程度しかできず明けで朝に仕事が終わっても結局家に...

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良い点仕事内容

投稿日:

飲食店のアルバイトとして入社し、正社員登用を経て店長となりました。慢性的...

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良い点仕事内容

投稿日:

新幹線車内のワゴンサービスをしてました。車内でお弁当や飲み物、お土産など...

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1~35件 / 292件中

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズの評価

平均年収

388万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    12.8時間
  • 有給休暇消化率

    49.2%
ワークライフバランスを見る

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズワークライフバランス

平均有給取得率
49.2%
平均残業時間
12.8時間

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ質問・相談

    • 解決済み

    JRCPのパーサーについて教えて下さい。 客室乗務員希望ですけど、新幹線パーサーも考えています。 車内販売が主な仕事になると思いますが...

    質問日
    2011/08/20
    解決日
    2011/08/24
    回答数
    2
    • 解決済み

    新幹線パーサーを希望していますけど、詳しく教えていただけますか。 大学2年生の女子です。JRCPで新幹線パーサーとして働きたいと思って...

    質問日
    2010/12/10
    解決日
    2010/12/25
    回答数
    1
    • 解決済み

    こんにちは。 明日、JR東海パッセンジャーズの新幹線パーサーバイトの面接に行く大学生女です。 面接時の服装はどうすれば良いでしょうか?...

    質問日
    2014/07/22
    解決日
    2014/10/08
    回答数
    1

株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ
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  • 株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ
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株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ

会社概要

  • 業界
    飲食・フード
  • 本店所在地
    東京都中央区日本橋3丁目1番17号
  • 従業員数
    3,403人
  • 代表者名
    松尾啓史

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