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待遇は正直言って不満でした。ある程度の年代まではほぼ自動的に昇給がありますが、一定年齢及び役職に着くと、途端に評価が厳しく且つ公平性が保たれているとは言い難くなります。例えば個人的には私は会社史上最年少で営業所長を拝命し売上増進や営業所内の様々な問題を解決してきましたが、評価が成果主義でなく、他の同期とほぼ同じ昇給しか得られず、また、その後これも当時会社史上最年少で、当社最大の営業所長に抜擢され、低迷する売上の回復及び増進、様々な販促などで結果を残し4年間勤務しましたが、やはり昇給に色をつけてくれることはなく、自分の出した成果が正当に待遇につながらないんだと改めて実感しました。 では、どういう人が昇給又は昇格が速くなる人かというと、やはり私のような現場長などで実績を上げた者ではなく、本社で幹部役員の目の届き易い労働環境下で上手く立ち回れるものが昇給も昇格も早いというのがわかりました。要は上に気に入られた者勝ちということです
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職場の人間関係はかなり悪いといえます。人数が多いだけでなくて、ほとんどが女性の職場なのでかなり複雑な環境です。うわさと悪口を毎日のように聞かなければなりません。何の根拠もないうわさ話が流れてそれがあたかも本当のように話されます。長くその環境にいると自分自身も陰口を言う人間に変わっていくような気がしていました。お局のようなベテランが権力を握っており、若い人たちが機嫌取りをしているのが当たり前です。車内での仕事もお局の機嫌と独自ルールに振り回されるのでとても気を使います。離職率はかなり高いです。新入社員は一年のうちに半分以上が辞めていきます。
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東京ー新大阪間を移動できて楽しそうで制服もかっこいいと思い入社を希望。期待通り休憩時間が長いときには自由に観光ができて楽しい。クルーという3.4人チームでグループ形成されているが、泊まり勤務もあり仲良くなりやすい。優しく親身な方が多く、色々な情報交換ができる。人数が多いので趣味が合う仲間が見つかりやすい。他の会社でも働いたことがあるが、こんなに同僚と仲良くなれる職場はないと思う。列車が遅延しない限り残業がないことも良いところだと思う。泊まり勤務であれば午前中に仕事が終わる日もあるので、習い事をしたり趣味の時間に使える。自分の時間が有意義に確保できる。
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数ヶ月先の勤務がある程度予想がつきやすいため旅行の計画など立てやすいですし、勤務明けで遊びに行くこともできます。ただ、年末年始、GWなどの繁忙期は休暇希望を出しても抽選で下位になると勤務が入ります。どうしても休みが取れなかった時は他の乗務員と勤務交代できます。 残業は遅延した時だけです。遅延した時も1分単位で残業がでます。
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残業は全くと言って良いほどない。強いて言えば、電車が遅延した時だか、1分単位で残業代が出る。1分遅延した場合でも超過勤務は出るが、超過勤務をつけるのが電子ではなく紙で記入のため、1分の超過をつけるのに書類作成に5分かかることもある。その分は時間外手当には含まれない。 行路によっては朝9時代に終わる勤務などがあり、拘束時間は長いが、その分明けで遊んだり旅行する人が多い。
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駅からすぐの場所に職場があるので通勤は比較的しやすい環境だと思います。また販売できなかった売れ残りを安く購入できるところはいい点でした。部屋を借りて昼寝できるので、疲れている時は体を休められたのが良かったです。
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ジェイアール東海グループというだけあって、社会的信用度と会社の安定度はその他上場企業やそれ以外の会社よりも圧倒的に高く、他人に勤務先を話しても、それから住宅ローンなどの信用調査が伴う手続きにおいてもかなり有利です。
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乗務員3つの役職がある 一番上のマネージャー、チーフ(入社3年目とか) おしぼり配り 車内巡回 クリーンサービス クルーに指示出す お客様案内等、 真ん中サブマネージャー(入社2年目とか) おしぼり配り 車内巡回 お客様案内 トレイ販売 ワゴン販売等、 ワゴン担当者(入社1年目、アルバイト) ワゴン販売等、 ビジネスのお客様、旅客のお客様への販売 お客様が喜んでくれたりするとやりがいを感じる
とにかくお店の全てが不衛生、トイレも汚い、キッチンも汚い、事務所も汚い、お店の中も汚い、ドリ…続きを見る
これまで何人もやめていく人を見ましたが、コミュニケーションというか質問や言われたことに対して…続きを見る
現状社員の待遇はそこまで良いとは言えません。ですがどこも同じような中、多少なりの努力はありま…続きを見る
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