- 解決済み
就職相談 ２０１5大卒予定
アクセンチュアと西日本高速道路にするべきか迷っています。 私は西日本高速道路に行きたいのですが、母がアクセンチュアにするべきの一点張りで議論が進展しません。 以下、二人の言い分です。 西日本高速道路に行きたい私の主張 ・社員のレベルが高く、激務であるためスキルや能力面での成長スピードが速い ・残業が多く、給料が多くもらえる ・転職市場での価値が高い アクセンチュアに行くべきとの母の主張 ・残業が少なく自由に時間をとれる ・家賃補助が7万（西日本高速道路は3万） ・西日本高速道路は、日本市場収縮のため案件が減っている（データはなく、予測）。リストラに遭うのではないか 私は世の中での市場価値を高められる会社に行きたいのですが、西日本高速道路という選択肢で間違いはないでしょうか。 母の主張の中で誤っている部分があればご指摘おねがいします補足西日本高速道路の大卒総合職の年収260万 なのでしょうか これは世間的に見て相応な金額の賃金でしょうか？
ベストアンサー
双方から内定が出てから、初めて悩むべき問題。 「取らぬ狸のなんとやら」で悩んでもしょうがない。 ※追記 ＞西日本高速道路の大卒総合職の年収260万 なのでしょうか ＞これは世間的に見て相応な金額の賃金でしょうか？ その算出根拠にもよるだろ？ 入社1年目っていう前提だとしたら、 4～12月までの９ヵ月が年収なんだから、そんなもんじゃん？ どういう企業だって、親友社員の夏季、つまり上期の賞与なんて、お小遣い程度だし。
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正社員／高速道路の交通管理／海運・鉄道・空輸・陸運業界／技能工・配送 他
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- 西日本高速道路パトロール九州株式会社 安定企業で働く【高速道路の交通管理】※2025年2月以降入社予定 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 2名1組のチーム制です 】◎高速道路を利用するお客さまへ、安全・安心・快適な走行空間を提供することを目指し、交通インフラを支えるお仕事です。 あなたは、高速道路を走る” 白・紺の車 ”を 見かけたことはありませんか？ 今回お任せする業務は、その車に乗って 高速道路の安全・安心を守る 交通管理業務です。 具体的には？ 2人1組となり高速道路の巡回を行…
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正社員／施設総合職／建設・土木業界／建築・土木
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- 西日本高速道路株式会社 【施設総合職】情報通信・電気・建築・機械設備の維持管理・建設 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◆高速道路の維持管理・建設に関する企画／計画／調査・点検／設計・積算／工事管理／技術開発などを担当 ★発注者として事業をリード！ ～幅広い業務を通して成長～ 施設総合職は建築・機械・電気・通信の分野を担当。 あなたの専門領域以外の業務にも挑戦いただけます。 経験を通し、技術者としての ”対応力” がより いっそう磨かれます。 ―◆ 保全 100％の安全・安心を追求し、快適な…
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建設コンサルタント ／ 「土木総合職」道路構造物（橋梁・土工・舗装等）維持管理・建設
- 大阪府 - その他の勤務地(3)
- 年収400万円〜700万円
- 仕事内容
- 【職種】建築・土木＞建設コンサルタント 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 日本の基幹インフラを造り、守っていく――圧倒的なスケール感。技術者なら心躍るはず！ 【当社について】 当社は西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担っている会社です。 高速道路は我が国の生活・経済活動に欠かせない重要インフラであり、24時間365日その機能・サービスを間断なく提供しています。 従業員は約2800名（グループ全体約16,000名）、関連会社が34社の規模になります。 ＜主な事業内容＞ ①建設事業：高速道路を新設または拡幅…
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