※ 企業のタグは投稿されたクチコミを元に付与されています。
評価項目について
この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
※クチコミ情報から算出しています。
2021年頃の話
給料や年収の上がり方など、年数や人それぞれによって違います。 だいたい年に、昇給などがあり、個人の実力や能力によってさまざまです。 なので、年収が高い人がいれば、年収が低い人もいます。 昇給があるので、やりやすい職場だと思います。
2021年頃の話
早朝クレーンのある車庫に通勤し、クレーンの運転手として工事現場へ行き、資材を揚重し、残業早出がなければ8時-17時で車庫に戻って帰宅します。 やりがいは大いにあります。工事現場はクレーンが必要で呼んでいるわけですからクレーンが来ないと仕事になりません。また、安全にかつ的確に仕事を終えたときの充実感はひとしおです。 国家試験であるクレーンの資格免許が必要なのでトラックの運転手よりは給料単価が高いのではないかと思います。当然クレーンが大きくなればその分給料も上がります。
2021年頃の話
入社してとてもやりやすいと思ったところは まず環境がいいところです。 仕事仲間とも仲良く作業できるのでとても楽しいと思います。 また仕事仲間にいろいろ丁寧に仕事を教えてくれるのでやりやすい職場環境だとおもいました。 あととりたい免許や資格を積極的に教えてくれるのでとても嬉しいと思いました。 とても楽しい仕事場です。
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運輸・物流
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株式会社日新
そもそも女性職員が少ない。女性職員の間では通関業務は人気がないようで志望するものが少ない。倉庫街に事務所があるため通勤に難有り。(遅くなると女性一人は怖い)
吉川運輸株式会社
頑張った分の評価がないので、作業が遅い人とも同時給なのでやる気が少し削がれる。社員からの適切な業務指示がないので無駄な時間潰しをしている人もたまに見受けられる。もっと効率よくみんなが平等に作業できるように社員からの指示等あれば良いのになと思いました。そして作業の割に時給が低いかなと感じます。他に倉庫内での作業のバイトを見るともっと高時給なものが多い気がします。配属部署によっては力仕事が多いところもあり、重いものを持つのに慣れていない女性には向いていないかも?
JFE物流株式会社
良くもなく悪くもなくです。中途採用が多いので、あまり他人に干渉しない雰囲気があります。コンプライアンスもあるのかもしれませんが。
株式会社上組
普段の仕事はトラック運転手。上は東北から下は九州まで走ってる。人と関わるのが苦手な自分は長距離トラックだととても良い。