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2018年頃の話
シフトの為、残念は余らなく、休みも希望が通りやすい。みんなで順番に長期休みも取れるため、ワークライフバランスが良い。会社の飛行機のチケットがかなり安く買えるので、頻繁に旅行がしやすい。
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2022年頃の話
給料は切り下げられ、短大卒の初任給より低くなりました。副業をしないと食べていけません。コロナで不景気になったのはわかりますが、どさくさに紛れ年収ベースで150万円近く下げられました。 新しい契約は残業も、全て込み込みの給料です。給料カットに納得がいかず新契約にサインをしなければ、社長以下取締役に、文句があるなら他の仕事したらどうか、CAになりたい人はごまんといると脅されます。やりがい搾取のブラック企業です。 新契約にサインをしない反体制派の人もいて、反体制派の人は良識的な給料がいまだに支払われています。給料の二重構造が発生しており、同一労働同一賃金の法律にも違反をしています。 基準労働時間を超える労働が発生するなど、2月に裁判で係争が行われるとのことです。
2022年頃の話
有給は繁忙期以外はとてもとりやすく有給消化はとてもしやすい。ほぼ100%で皆有給をとれていると思う。 また仕事と私生活のバランスはとてもバランスがとれていると思う。
産休や育休制度はあり、取りやすい環境。しかしながら、復帰した時のサポート(仕事とプライベートの両立)…続きを見る
2021年頃の話
もともと同僚同士の雰囲気や上下関係はそれほど厳しくなく、人間関係を含めて...
2021年頃の話
上司に対して不満を持っている人が多く、コミュニケーションがあまり円滑では...
2021年頃の話
現在は、コロナ禍の中、会社が倒産の危機にあるため、勤務体系、給与体系を見...
2022年頃の話
毎回のフライトで自身に課題を提示しクリアできたか、どこを改善すればよかっ...
2021年頃の話
女性もバリバリ活躍できる風土で、とても働きがいがあるし、キャリアビジョン...
2020年頃の話
一人にかかっている仕事が多く負担がでかい。人件費の節約だろうとは思うけど...
2022年頃の話
とにかく人間関係は良く、居心地が良いため人間関係で辞めていく人はほぼいな...
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△△株式会社は、仕事にやりがいを感じる事ができる
職場でしょうか?
仕事をする上で適切な裁量が与えられており、働きがいはあります。しかし…
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