ジェイアール東海バス株式会社クチコミ・会社評価

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 乗務員
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

高速バスの乗務員です。会社に出勤して、点呼を受けてスタートです。まず、車両点検をして、その結果とあわせて出発点呼を受けます。点呼からOKが出れば出発です。始発駅まで回送し、改札して始発!途中のバス停留所でもお客様対応しつつ、目的地を目指します。また、SA.PAで休憩。目的地到着。すべてのお客様が降りたこと確認し、提携先の車庫まで回送し、車両点検を行い、すべてがよければ、点呼を受けて終了です。これを折り返し行い、基本1往復で仕事終了です。流れは基本に難しくなく出てしまえば1人作業なので楽と言えば楽だと思います。出先地で時間があれば、食事などしに出掛けることも出来ます。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

教育は本社では形だけで営業所へ行ってマンツーマンの教育がある。いっそのこと教育センターをつくってそこでみっちり研修してから営業所に配属したほうが新入社員は安心だし、配属先の指導運転士もストレスがなくいざこざがおきなくていいのではないかと思う。

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 乗務員
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

基本的に長いです。朝出て帰るのは夜です。また、泊まり勤務もあり非常に家にいる時間がなくなります。それもあってか、食事代が半端ないです。外食もふえ、カップ麺、コンビニ弁当がばっかり。弁当を作ってくる人もいますが、すべてそれでは出来ないので、食生活は乱れます。

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

職場の風通しは良いが、安全衛生面で不満があった。具体的にはエアコンが壊れたまま数日間放置されていたり、食事ができる余裕のあるスペースがないなど設備面で問題があった。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

大型バスの運用計画を任されており、自分で考えて計画できる点や何かあればすぐに改善できる点が達成感があり大変良かったが、ちょっとしたことでも相談窓口になる点が不満に思った。

  • 投稿者:
  • 総務
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

同僚の中では家族的な雰囲気で良い。社内イベントも、いろいろあって、仕事以外でも活躍してそれが評価される場合もあり、居心地は良い方だと思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

大型バスの運用計画を任されていた。自分で考えて計画できる点や何かあればすぐに改善できる点が達成感があり大変良いと感じた。

バス・タクシー 業界の求人

不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

聞いていた以上に指導が厳しく、本社での研修は形だけで、現場の指導運転士がマンツーマンで1ヶ月長くらい指導を受ける。 厳しい言葉や叱責、愛の鞭に耐えられる方に向いている。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

優しく人当たりの良い人が大半である。若い人がある程度いるので話の合う人や...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

同業他社ではテレワークやリモートワークを取り入れているにも関わらず、テレ...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

職場の人間関係は非常に良く、風通しの良い職場であると感じた。問題があれば...

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  • 投稿者:
  • 総務
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

給与水準は普通だが、昇給は少ない。昇進しないと上がらない。また上意下達型...

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  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2020年頃

投稿日:

とにかく、ちょっとした事で会社が騒ぎすぎ。親会社から短期の出向で来る役員...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

人によっては指導になると行き過ぎた言葉を投げかける人がいる。うまく割り切...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

入社後の業務内容については、入社前にイメージしていた通りの業務内容だった...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2015年頃

投稿日:

夜行便があり、カラダを合わせ生活をしないと大変。また、道路状況に大きく左...

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  • 投稿者:
  • 総務
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

家賃補助の制度やもともと福利厚生は充実していますが、JRグループの健保組...

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  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2020年頃

投稿日:

給与は他のバス会社よりはマシだった。運転手だったので、一回外に出てしまえ...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

投稿日:

日頃の業務姿勢を人事、管理者が評価し、昇進などへ推薦してくれる評価がボー...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2015年頃

投稿日:

基本は一人乗務で、1往復または、片道1本の仕事内容。ある程度自分のペース...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2015年頃

投稿日:

乗務手当比率が高いため、乗務をしないと給与がほとんどない。特にコロナ渦で...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 総務
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

上級幹部は、親会社の大卒が順番にくるので、生え抜きで出世するのは余程の幸...

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  • 投稿者:
  • 総務
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

女性は、窓口以外では少なく、企業文化の面でも男性中心ていうか、この会社に...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2015年頃

投稿日:

非常に悪い。基本、上の言うこと絶対という感じなんで、何かがあると乗務員に...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

投稿日:

高速バス乗務員日本全国さまざまな都市へ行ける親会社がJR東海だから将来も...

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  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

投稿日:

昇進試験の選考基準が曖昧受ける度に、基準が変わる試験が年2回あるが条件が...

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  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

投稿日:

乗務中、渋滞で遅れても全て規定時間を超えたら時間外手当が全額支給される福...

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  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2015年頃

投稿日:

他のバス会社に比べて単価が高いため、乗務をすればするほど、給与が多くなる...

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  • 投稿者:
  • 接客
  • その他の非正社員
  • 20代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

もともと乗り物が好きでJRに憧れもあった。初めての就職であり、知らない土...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 接客
  • その他の非正社員
  • 20代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

主に高速バスのチケット販売。日勤と夜勤勤務があり。新幹線と同じマルスを使...

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  • 投稿者:
  • 接客
  • その他の非正社員
  • 20代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2014年以前

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とても働きやすい職場ではあったが、他にやりたい仕事がみつかり悩んだが、転...

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  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

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先輩後輩関係なく和気あいあいとした人間関係わからないこと、不安なことは周...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2016年頃

投稿日:

時間に追われる乗務中は常に監視されているので自由はない外食多く出費が大き...

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  • 投稿者:
  • 接客
  • その他の非正社員
  • 20代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

私は、契約社員だったため、給与自体はそんなに高くなかったが、福利厚生や住...

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  • 接客
  • その他の非正社員
  • 20代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2014年以前

投稿日:

同年代の人が多くて、とても働きやすい環境であった。また、職場も名古屋駅に...

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ジェイアール東海バス株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

542万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

ジェイアール東海バス株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

ジェイアール東海バス株式会社質問・相談

    • 解決済み

    ジェイアール東海バスって年中バス運転士を募集してますがなぜですか? 待遇が悪く募集しても集まらないとか、採用条件が厳しいからどんどん不...

    質問日
    2013/01/13
    解決日
    2013/01/28
    回答数
    1
    • 解決済み

    名古屋市バス、JR東海バス、名鉄バス。この中で将来性があるのは、どれだと思いますか?

    質問日
    2011/02/27
    解決日
    2011/02/28
    回答数
    3
    • 解決済み

    JR東海バスに就職を希望しています。大型2種はあります。いつも運転手募集しているようですが、採用条件がきついのでしょうか。知っておられ...

    質問日
    2014/03/20
    解決日
    2014/03/26
    回答数
    1

ジェイアール東海バス株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    愛知県名古屋市中川区小本3丁目103番地
  • 従業員数
    315人
  • 企業URL
    https://www.jrtbinm.co.jp/
  • 代表者名
    小笠原均

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